Плохая работа или отсутствие мощности на высокой скорости (Кавасаки Версус 650, 2007-2025) [Двигатель и системы: Система питания]

Симптомы или возможные причины	Действия (глава)
Неправильная стрельба:
Свеча зажигания загрязнена, сломана или плохо отрегулирована	Заменять (см. главу 2).
Неисправность катушки палки	Осмотрите катушку палки (см. главу 16).
Катушка ручки закорочена или имеет плохой контакт	Переустановите или проверьте катушку джойстика (см. главу 16).
Свеча зажигания неправильная	Замените его на подходящую вилку (см. главу 16).
IC воспламенитель в неисправности ECU	Осмотреть (см. главу 16).
Проблема с датчиком коленвала	Осмотреть (см. главу 16).
Неисправность катушки палки	Осмотреть (см. главу 16).
Неправильная топливно-воздушная смесь:
Воздухоочиститель засорен, плохо герметичен или отсутствует	Очистите элемент или проверьте уплотнение (см. главу 3).
Патрубок воздухоочистителя ослаб	Переустановить (см. главу 3).
Уплотнительное кольцо воздухоочистителя повреждено	Заменять (см. главу 3).
Вода или посторонние вещества в топливе	Смените топливо. Осмотреть и очистить топливную систему (см. главу 3).
Корпус дроссельной заслонки в сборе ослаблен	Переустановить (см. главу 3).
Уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки повреждено	Заменять (см. главу 3).
Засорено вентиляционное отверстие топливного бака	Осмотр и ремонт (см. главу 3).
Засорена топливная магистраль	Осмотр и ремонт (см. главу 3).
Топливный насос работает с перебоями и часто перегорает предохранитель DFI.	Подшипники насоса могут изнашиваться. Замените насос (см. главу 3).
Неисправность топливного насоса	Осмотреть (см. главу 3).
Неисправность датчика температуры впускного воздуха	Осмотреть (см. главу 3).
Неисправность главного датчика дроссельной заслонки	Осмотреть (см. главу 3).
Неисправность датчика давления воздуха на впуске	Осмотреть (см. главу 3).
Треснут или засорен шланг датчика давления впускного воздуха	Осмотрите и отремонтируйте или замените (см. главу 3).
Инжектор засорен	Визуально проверить и заменить (см. главу 3).
Низкая степень сжатия:
Свеча зажигания ослаблена	Переустановить (см. главу 16).
Головка блока цилиндров недостаточно затянута	Затянуть (см. главу 5).
Нет зазора в клапанах	Регулировать (см. главу 2).
Цилиндр, поршень изношены	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Поршневое кольцо плохое (изношенный, слабый, сломанный или застрявший)	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Слишком большой зазор поршневого кольца/ канавки	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Прокладка ГБЦ повреждена	Заменять (см. главу 5) .
Головка блока цилиндров деформирована	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Клапанная пружина сломана или слаба	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Клапан не сидит должным образом (клапан погнут, изношен или на посадочной поверхности скапливается нагар)	Осмотрите и отремонтируйте или замените (см. главу 5).
Стук:
Накопление углерода в камере сгорания	Ремонт (см. главу 5).
Топливо плохого качества или неправильное (Используйте бензин, рекомендованный в руководстве пользователя)	Сменить топливо (см. главу 3).
Свеча зажигания неправильная	Замените его на подходящую вилку (см. главу 16).
Неисправность катушки палки	Осмотреть (см. главу 16).
IC воспламенитель в неисправности ECU	Осмотреть (см. главу 16).
Неисправность датчика температуры впускного воздуха	Осмотреть (см. главу 3).
Разнообразный:
Неисправность датчика дроссельной заслонки	Осмотреть (см. главу 3).
Неисправность привода дроссельной заслонки	Осмотреть (см. главу 3).
Проблема с датчиком скорости	Осмотреть (см. главу 3).
Дроссельные заслонки не открываются полностью	Осмотрите трос дроссельной заслонки и тягу рычага (см. главу 3).
Перетаскивание тормоза	Осмотрите повреждение уплотнения жидкости суппорта или засорение выпускных и питающих отверстий главного цилиндра (см. главу 12).
Сцепление пробуксовывает	Осмотр фрикционных дисков на предмет износа (см. главу 6).
Перегрев двигателя — неисправность датчика температуры воды, датчика коленвала или датчика скорости	(Смотрите Перегрев) Руководства по устранению неполадок в главе 17).
Уровень моторного масла слишком высокий	Ремонт (см. главу 7).
Вязкость моторного масла слишком высокая	Изменять (см. главу 2).
Неисправность трансмиссии	Осмотрите приводную цепь (см. главу 2) и звездочки (см. главу 11).
Изношен кулачок распределительного вала	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Неисправность клапана переключения воздуха	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Неисправность клапана всасывания воздуха	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Катализаторы выходят из строя из-за перегрева глушителя	Заменить глушитель (см. главу 5).
Выхлоп сильно дымит:
(Белый дым)
Маслосъемное кольцо поршня изношено	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Цилиндр изношен	Осмотрите и замените (см. главу 5).
Сальник клапана поврежден	Заменять (см. главу 5).
Направляющая клапана изношена	Замените направляющую (см. главу 5).
Уровень моторного масла слишком высокий	Ремонт (см. главу 7).
(Черный дым)
Воздухоочиститель засорен	Чистый (см. главу 3).
Слишком высокое давление топлива	Осмотреть (см. главу 3).
Форсунка застряла в открытом положении	Осмотреть (см. главу 3).
Неисправность датчика температуры воды	Осмотрите и замените (см. главу 3).
Неисправность датчика температуры впускного воздуха	Осмотрите и замените (см. главу 3).
(Коричневый дым)
Патрубок воздухоочистителя ослаб	Переустановить (см. главу 3).
Уплотнительное кольцо воздухоочистителя повреждено	Заменять (см. главу 3).
Слишком низкое давление топлива	Осмотрите топливопровод и топливный насос (см. главу 3).
Неисправность датчика температуры воды	Осмотрите и замените (см. главу 3).
Неисправность датчика температуры впускного воздуха	Осмотрите и замените (см. главу 3).

Плохая работа или отсутствие мощности на высокой скорости (Kawasaki KLE 650 Versys)