Балансир — снятие и установка (Triumph Rocket III)

0

Снятие

Внимание! Перед началом работы убедитесь, что мотоцикл устойчив и надежно закреплен. Это поможет предотвратить падение и причинение травм водителю или повреждение мотоцикла.

1. Снимите двигатель, как описано на стр. 10.2.

2. Разделите половинки картера, как описано на стр. 5.5.

3. Разделив половины картера, извлеките балансирный вал вместе с подшипниками.



4. При необходимости снимите шарикоподшипник с конца, противоположного ведущей шестерне.

Примечание: Подшипник на конце шестерни можно снять только с помощью пресса.

Инспекция

1. Осмотрите все шестерни на предмет сколов или отсутствия зубьев, а также перегрева (посинения).

2. Осмотрите все подшипники на предмет признаков перегрева (посинения), заедания и других повреждений. Убедитесь, что все подшипники вращаются плавно и без заеданий.

Сборка/Установка

Примечание: Балансирные валы и коленчатые валы имеют классификацию. Если балансирный вал заменяется, его класс должен соответствовать классу коленчатого вала. Для идентификации оба имеют маркировку рядом с точками выравнивания (см. примечание ниже) либо "A", либо "B". Всегда сопоставляйте коленчатый вал класса "A" с балансирным валом класса "A" и наоборот.

(Оригинал статьи размещён на сайте: MotoInstruction.ru)

Примечание: компонент класса "B" не означает более низкого качества по сравнению с компонентом класса "A".

Примечание: Для обеспечения правильного соотношения балансир должен быть установлен в определенной ориентации относительно коленчатого вала. Имеются точечные метки: одна на ведущей шестерне балансира (на коленчатом валу) и одна на ведомой шестерне балансира, которые должны быть совмещены при установке балансирного вала.

Примечание: При необходимости можно провести дополнительную проверку выравнивания. Когда первый цилиндр двигателя находится в верхней мертвой точке (ВМТ), пазы на конце балансира совпадут с линией разъема картера. Это позволяет проверить установку балансира на установленном двигателе, сняв только крышку сцепления.

1. Установите балансир на верхний картер, совместив точечные отметки, как показано ниже.



2. Расположите подшипники балансира таким образом, чтобы установочные штифты вошли в пазы в верхнем картере.



3. Убедитесь, что стопорные кольца, установленные на подшипниках балансира, правильно расположены и установлены в соответствующих канавках, также в верхнем картере.



4. Убедитесь, что метки балансира и кривошипа по-прежнему совмещены.

5. Соберите половины картера, как описано на стр. 5.7.

6. Установите двигатель на раму, как описано на стр. 10.5.

Смотрите эту статью на английском языке

Балансир, сцепление стартера Кавасаки Вулкан 900 (2006-2024)
Сервисная информация — картер/трансмиссия/балансир Хонда Африка Твин 1000 (2015-2020)

Статья о ремонте мотоциклов «Триумф Рокет III» (2004-2018): «Балансир — снятие и установка»: https://motoinstruction.ru/Triumph/Rocket/III/engine/repair/111840 <a href="https://motoinstruction.ru/Triumph/Rocket/III/engine/repair/111840">Балансир — снятие и установка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Рокет III» (2004-2018) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://motoinstruction.ru/Triumph/Rocket/III/engine/repair/111840]Балансир — снятие и установка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Рокет III» (2004-2018) из раздела «Ремонт двигателей».