Мотоциклы Vindec (Англия 1902-1929) (Энциклопедия мотоциклов)

Название Vindec использовалось лондонской компанией Brown Brothers, осуществлявшей поставки узлов и деталей, а также выпускавшей мотоциклы Brown. Название Vindec редко использовалось до 1914 г., когда оно появилось на оснащенной двухтактным двигателем объемом 225 см³ модели с двухступенчатой коробкой передач и ременно-цепной трансмиссией. В это же время компания Brown Brothers выпустила V-образную двухцилиндровую модель мощностью 4 л.с. с расположенным в головке впускным клапаном, магнето Bosch и различными вариантами трансмиссии. Двухтактная модель оставалась в производстве до 1916 г., а в более крупной модели силовой агрегат был заменен более мощным (6 л.с.) V-образным двухцилиндровым двигателем JAP.

Мотоцикл Vindec 1915 г. с V-образным двухцилиндровым двигателем, тремя скоростями, ременным приводом и прицепной коляской с запасным колесом, что было в то время типичным для марки.

После войны компания возобновила выпуск мотоциклов с двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 225 см³, а в 1920 г. появилась также модель с V-образным двухцилиндровым двигателем JAP объемом 976 см³ с расположенными в блоке клапанами. Эти две машины оставались в производстве до 1922 г., а в следующем году на смену двухтактной пришла модель с двигателем JAP объемом 292 см³ с расположенными в блоке клапанами. Исходя из того, что компания Brown Brothers специализировалась на оптовой торговле, можно предположить, что большинство мотоциклов Vindec являлись купленными у авторитетных фирм и снабженные новой эмблемой конструкциями. Во всяком случае, модели той поры были очень похожи на продукцию завода Rex-Acme.

В 1924 г. к одноцилиндровой модели с двигателем JAP добавилась всего одна — с двухтактным двигателем объемом 170 см³. В 1925 г. было возобновлено, правда, только один год, производство двухцилиндровой машины. Она выпускалась вместе с моделью, оснащенной двигателем объемом 292 см³ с расположенными в блоке клапанами (в 1926 г. объем ее двигателя был увеличен до 300 см³). Еще один легкий двухтактный мотоцикл (147 см³) также выпускался в течение одного сезона. А мотоцикл, оснащенный двигателем JAP объемом 300 см³ с расположенными в блоке клапанами, оставался в производстве до 1929 г. и был последним мотоциклом под названием Vindec.