Ремонт рулевой тяги моноамортизатора (Ducati ST2)

0

Тяга моноамортизатора состоит из центральной тяги (A), двух гаек (B и C) и двух шаровых шарниров (D). Шаровые шарниры в отверстии для поворота имеют две втулки (E).



Снимите втулки и проверните внутренние кольца вручную, чтобы проверить люфт в шаровых шарнирах. Замените шаровые опоры с чрезмерным люфтом.

Гайка (С) имеет левую резьбу и имеет соответствующую маркировку. Установите левую гайку (C) на отметку на центральном стержне (A).

Расстояние между центрами шаровых шарниров должно составлять 272 мм/10,708 дюйма.

Изменение этого расстояния изменит конфигурацию подвески и настройку мотоцикла.

Затяните гайки на центральной штанге с моментом затяжки 34–37 Нм.

Перепечатка статьи произошла с сайта: Motoinstruction.ru

Смотрите эту статью на английском языке

Подшипники рамы продольной рулевой тяги — снятие Триумф Стрит Трипл 765 (2017-2024)
Компоненты рулевой тяги Сузуки В-Стром 1000А/ХА (2014-2019)
Проверка работы рулевой тяги Кавасаки Вулкан 900 (2006-2024)
Проверка и регулировка рулевой колонки Ямаха ФЗ1 (2006-2015)
Подшипники рулевой колонки — регулировка (выпадение) Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)

Статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003): «Ремонт рулевой тяги моноамортизатора»: https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/chassis/rsusp/112103 <a href="https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/chassis/rsusp/112103">Ремонт рулевой тяги моноамортизатора</a> - статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003) из раздела «Задняя подвеска». [url=https://motoinstruction.ru/Ducati/ST/ST2/chassis/rsusp/112103]Ремонт рулевой тяги моноамортизатора[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Дукати СТ серия СТ2» (1997-2003) из раздела «Задняя подвеска».