Замена подшипника противовеса — снятие и установка (Harley V-Rod VRSCA)

0

Снятие

НОМЕР ДЕТАЛИ.	СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
HD-45311	Штифт выравнивания противовеса
HD-45490	Инструменты для снятия/установки подшипников балансира
HD-34902	Съемник и монтаж первичного подшипника главного вала Big-Twin
HD-95637	Клиновое крепление

1. Смотрите рисунок 3-154. Установите ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ШТИФТ ПРОТИВОУСТОЙЧИВОСТИ (HD-45311). При отметке совмещения в положении 2 часа отверстие корпуса и указательное отверстие в противовесе совпадут.



2. Снимите застежку и выбросьте ее. Крепеж шестерни противовеса предназначен только для одноразового использования. Всегда используйте новый крепеж при установке шестерни противовеса.

3. См. рисунок 3-155. Аккуратно снимите шестерню противовеса с вала.

Примечание. Для снятия/установки стопорных колец используйте плоскогубцы Snap-on SRPC3890.

Внимание! Всегда надевайте надлежащие защитные очки при установке стопорных колец. Используйте соответствующие плоскогубцы для стопорных колец. Убедитесь, что кончики плоскогубцев не повреждены и не изношены чрезмерно. Соскальзывание кольца может привести к его смещению с такой силой, что оно может повредить глаз.

4. См. рисунок 3-156. Снимите внешнее стопорное кольцо.



5. Смотрите рисунок 3-157. Вверните конец ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ СНЯТИЯ/УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКА БАЛАНСИРА (HD-45490) в вал балансира.



6. Смотрите рисунок 3-158. Противовес должен удерживаться в показанном положении, чтобы предотвратить заедание корпуса. Инструмент вытащит наружный подшипник и балансир через корпус. Когда подшипник освободится, снимите инструмент и подшипник.



7. См. рисунок 3-159. Противовес можно снять с двигателя.

Внимание! Всегда надевайте надлежащие защитные очки при установке стопорных колец. Используйте соответствующие плоскогубцы для стопорных колец. Убедитесь, что кончики плоскогубцев не повреждены и не изношены чрезмерно. Соскальзывание кольца может привести к его смещению с такой силой, что оно может повредить глаз.

8. См. рисунок 3-160. Снимите наружное внутреннее стопорное кольцо.



9. См. рисунок 3-161. Снимите внутреннее стопорное кольцо.



10. Смотрите рисунок 3-162. Расположите вставку для снятия подшипника, как показано на рисунке. Обратите внимание на положение квартиры.



11. См. рисунок 3-163. Вставьте стержень съемника во вставку.



12. Смотрите рисунок 3-164. Удерживая винтовой конец съемника, поверните большую гайку, чтобы снять подшипник.

Примечание. При замене подшипников противовеса ВСЕГДА заменяйте внутреннюю обойму.

13. Смотрите рисунок 3-165. Используйте приспособление для снятия и установки обоймы подшипника главного вала BIG-TWIN (HD-34902) и клиновую насадку (HD-95637) для снятия внутренних обойм внутреннего и наружного подшипников.

Установка

1. Смотрите рисунок 3-166. Вставьте новое внутреннее кольцо внутреннего подшипника вровень с концом противовеса.



2. См. рисунок 3-167. Прижмите новую наружную обойму подшипника вплотную к буртику балансира.



3. Смотрите рисунок 3-168. Внутренняя обойма подшипника находится на одном уровне с концом вала уравновешивающего устройства. Наружное кольцо подшипника полностью прилегает к буртику противовеса.

Примечание. Используйте масло Harley-Davidson Motorcycle Oil 20W50 для тщательной смазки поверхностей подшипников и отверстий корпуса перед установкой подшипника.

Примечание. При установке подшипников всегда вдавливайте/толкайте в сторону подшипника с маркировкой/номером детали производителя.

4. Смотрите рисунок 3-169. Используя инструмент для установки подшипников из набора ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ/СНЯТИЯ ПОДШИПНИКОВ БАЛАНСИРНОГО КОЛЕСА (HD-45490), забейте внутренний подшипник противовеса в корпус молотком с мягким бойком, пока не станет видна канавка стопорного кольца.



5. См. рисунок 3-170. Установите внутреннее стопорное кольцо. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено.



6. Смотрите рисунок 3-171. Установите внутреннее стопорное кольцо наружного подшипника. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено.

Примечание. Используйте масло Harley-Davidson Motorcycle Oil 20W50 для тщательной смазки поверхностей подшипников и отверстий корпуса перед процессом установки подшипников. На внутренние кольца нанесите смазку Lubriplate No.105 Assembly Grease (артикул NAPA № 765-2651).

7. Смотрите рисунок 3-172. Установите противовес в корпус.

Примечание. При установке подшипников всегда вдавливайте/толкайте в сторону подшипника с маркировкой/номером детали производителя.

8. Смотрите рисунок 3-173. Начните подшипник вручную. Вставьте коническую направляющую из ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ/УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКОВ БАЛАНСИРОВОЧНОГО КОЛЕСА (HD-45490).



9. Смотрите рисунок 3-174. Используйте отвертку из набора ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ/УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКОВ БАЛАНСИРНОГО КОЛЕСА (HD-45490). Забивайте подшипник молотком с мягким бойком, пока не обнажится канавка стопорного кольца.



10. См. рисунок 3-175. Установите стопорное кольцо внешней платы. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено.



11. Смотри рисунок 3-176. Обратите внимание на положение плоскости главного зуба противовеса. Совместите плоскую поверхность главного зуба с соответствующим главным зубом на балансировочном валу.



12. См. рисунок 3-177. Установите ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ШТИФТ ПРОТИВОУСИЛИТЕЛЯ (HD-45311). Используйте новый крепеж шестерни противовеса и затяните его с моментом 50 Нм (37 фут-фунтов) плюс 90°.

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Харлей Ви-Род VRSCA» (2002-2006): «Замена подшипника противовеса — снятие и установка»: https://motoinstruction.ru/Harley/V-Rod/VRSCA/engine/repair/110512 <a href="https://motoinstruction.ru/Harley/V-Rod/VRSCA/engine/repair/110512">Замена подшипника противовеса — снятие и установка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Харлей Ви-Род VRSCA» (2002-2006) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://motoinstruction.ru/Harley/V-Rod/VRSCA/engine/repair/110512]Замена подшипника противовеса — снятие и установка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Харлей Ви-Род VRSCA» (2002-2006) из раздела «Ремонт двигателей».