Регулярное техническое обслуживание и ремонт — технические характеристики (Honda XRV750 Africa Twin)

0

Двигатель

Скорость холостого хода двигателя

• Модели XL600V — 1300±100 об/мин
• Модели XL650V и XRV750 — 1200±100 об/мин

Свечи зажигания

Тип

• Стандартный НГК — ДПР8ЕА-9. или Денсо X24EPR-U9
• Холодный климат (ниже 5°C/41°F) — NGK DPR7EA-9 или Denso X22EPR-U9
• Длительная езда на высокой скорости — NGK DPR9EA-9 или Denso X27EPR-U9
• Межэлектродный зазор — 0,8-0,9 мм

Зазоры клапанов (ХОЛОДНЫЙ двигатель)

Модели XL600V-H

• Впускные и выпускные клапаны — 0,1 мм

Все остальные модели

• Впускные клапаны — 0,13–0,17 мм
• Выпускные клапаны — 0,18–0,22 мм

Синхронизация карбюратора - макс. разница между показаниями

• Модели XL600V — 40 мм рт. ст
• Модели XL650V — 20 мм рт. ст
• Модели XRV750-L–N (1990–1992) — 30 мм рт. ст
• Модели XRV750-P и более поздние (с 1993 г.) — 20 мм рт. ст

Компрессия цилиндра

• Модели XL600V-H – P (1987 – 1993) — от 157 до 185 фунтов на кв. дюйм (от 11,0 до 13,0 бар)
• Модели XL600V-R–X (1994–1999) — от 164 до 192 фунтов на кв. дюйм (от 11,5 до 12,5 бар)
• Модели XL650V — от 164 до 224 фунтов на кв. дюйм (от 11,5 до 15,5 бар) при 400 дюйм/мин
• Модели XRV750 — от 157 до 213 фунтов на кв. дюйм (от 11,0 до 15,0 бар) при 400 об/мин

Давление масла (на датчике давления масла, при прогретом двигателе)

• Модели XL — 64 фунта на кв. дюйм (4,5 бар) при 6000 об/мин, масло при 80°C
• Модели XRV — от 71 до 85 фунтов на кв. дюйм (от 5,0 до 6,0 бар) © 5000 об/мин, масло при 80°C

Детали мотоцикла

• Провисание приводной цепи — от 35 до 45 мм
• Свободный ход ручки газа — от 2 до 6 мм
• Свободный ход рычага сцепления — от 10 до 20 мм
• Давление в шинах (холодное) — см. Ежедневные (предпоездочные) проверки

Рекомендуемые смазочные материалы и жидкости

Тип моторного/трансмиссионного масла — моторное масло класса API SE, SF или SG

Вязкость моторного/трансмиссионного масла — SAE 10W40 (см. также Ежедневные (предпоездочные) проверки)

Объем масла двигателя/трансмиссии

Модели XL600V

• Замена масла — 2,2 литра
• Замена масла и фильтра — 2,4 литра
• После капитального ремонта двигателя - сухой двигатель, новый фильтр - 2,8 литра

Модели XL650V

• Замена масла — 2,4 литра
• Замена масла и фильтра — 2,6 литра
• После капитального ремонта двигателя - сухой двигатель, новый фильтр - 3,0 литра

Модели XRV750

• Замена масла — 2,4 литра
• Замена масла и фильтра — 2,6 литра
• После капитального ремонта двигателя - сухой двигатель, новый фильтр - 3,2 литра

Тип охлаждающей жидкости — 50% дистиллированной воды, 50% антифриза на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии

Емкость охлаждающей жидкости — около 2,0 литров

Тормозная жидкость — DOT 4

Приводная цепь — трансмиссионное масло SAE 80 или 90 или смазка для цепей, подходящая для цепей с уплотнительным кольцом

Подшипники рулевой колонки — многоцелевая смазка

Подшипники поворотного рычага — многоцелевая смазка

Подшипники тяг подвески — многоцелевая смазка

Уплотнительные кромки подшипников — многоцелевая смазка

Рычаг переключения передач/педаль заднего тормоза/шарниры подножки — многоцелевая смазка

Шарнир рычага сцепления — многоцелевая смазка

Шарниры боковой и центральной подставки — многоцелевая смазка

Дроссельная ручка — многоцелевая смазка или сухая пленочная смазка

Шарнир рычага переднего тормоза и наконечник поршня — силиконовая смазка

Кабели — смазка для кабелей

Настройки крутящего момента

Пробка для слива масла двигателя/трансмиссии

• Модели XL600V и XRV750 — 34 Нм
• Модели XL650V — 30 Нм

Фильтр масляный двигателя/трансмиссии — 10 Нм

Топливный коллектор (модели XL600V) — 4 Нм

Гайка задней оси

• Модели XL600V и XRV750 — 95 Нм
• Модели XL650V — 100 Нм

Контргайка регулировочного винта коромысла — 23 Нм

Свечи зажигания — 14 Нм

Гайка регулировки подшипника рулевой колонки

• Модели XL600V-H и J (1987 и 1988) — от 4 до 6 Нм
• Модели XL600V-K–P (1989–1993) — от 2,5 до 3,5 Нм
• Модели XL600V-R – X (1994 – 1999) — 5 Нм
• Модели XL650V — 5 Нм
• Модели XRV750 — 11 Нм

Гайка рулевой тяги

• Модели XL600V-H – P (1987 – 1993) — 100 Нм
• Модели XL600V-R – X (1994 – 1999) — 105 Нм
• Модели XL650V — 105 Нм
• Модели XRV750-L – N (1990 – 1992) — 100 Нм
• Модели XRV750-P и новее (с 1993 г.) — 128 Нм

Болты зажима вилки верхнего ярма — 27 Нм

Примечание: ежедневные (перед поездкой) проверки, описанные в руководстве пользователя, охватывают те элементы, которые следует проверять ежедневно. Всегда выполняйте предпоездочную проверку при каждом интервале технического обслуживания (в дополнение к перечисленным процедурам). Перечисленные ниже интервалы являются интервалами, рекомендованными производителем для каждой конкретной операции в течение модельных лет, описанных в данном руководстве. В руководстве пользователя для вашей модели могут быть указаны другие интервалы.

Смотрите эту статью на английском языке

Регулярное техническое обслуживание Дукати СТ2 (1997-2003)
Технические условия на техническое обслуживание… Ямаха Драг Стар 1100 (1998-2008)
Аккумулятор — технические характеристики и обслуживание Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007)
Техническое обслуживание аккумулятора Триумф Рокет III (2004-2018)
Технические характеристики мотоцикла Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)

Статья о ремонте мотоциклов «Хонда Африка Твин XRV 750» (1989-2003): «Регулярное техническое обслуживание и ремонт — технические характеристики»: https://motoinstruction.ru/Honda/Africa-Twin/XRV750/owner/service/114994 <a href="https://motoinstruction.ru/Honda/Africa-Twin/XRV750/owner/service/114994">Регулярное техническое обслуживание и ремонт — технические характеристики</a> - статья о ремонте мотоциклов «Хонда Африка Твин XRV 750» (1989-2003) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://motoinstruction.ru/Honda/Africa-Twin/XRV750/owner/service/114994]Регулярное техническое обслуживание и ремонт — технические характеристики[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Хонда Африка Твин XRV 750» (1989-2003) из раздела «Техническое обслуживание».