Регулятор давления масла
Снимаем регулятор давления масла (1).
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120020.jpg)
Проверьте работу регулятора давления масла, нажав на поршень подходящим стержнем. Если поршень не работает, замените регулятор давления масла на новый.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120021.jpg)
Затяните регулятор давления масла указанным моментом затяжки.
- Регулятор давления масла: 27 Н·м (2,7 кгс·м, 19,5 фунт·фут)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120022.jpg)
Реле давления масла
Снимите датчик давления масла (1).
Осмотрите датчик давления масла. (8-34)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120023.jpg)
Нанесите SUZUKI BOND на резьбовую часть переключателя давления масла (1) и затяните его с указанным моментом.
- 99104-31140: СУЗУКИ БОНД "1207B" (США)
- 99000-31140: СУЗУКИ БОНД "1207B" (Другие)
- Реле давления масла: 13 Н·м (1,3 кгс·м, 9,5 фунт·фут)
Примечание: Будьте осторожны и не наносите SUZUKI BOND на отверстие на конце резьбы.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120024.jpg)
Масляный фильтр
Снимите пластину масляного фильтра (1).
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120025.jpg)
Снимите масляный фильтр (2).
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120026.jpg)
Очистите масляный фильтр сжатым воздухом.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120027.jpg)
Установите масляный фильтр (3).
Примечание. Установите проекцию (A) из масляного фильтра (3) в вогнутой части картера.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120028.jpg)
Установите пластину масляного фильтра (2) и затяните винт пластины масляного фильтра указанным моментом затяжки.
- Винт пластины масляного фильтра: 10 Н·м (1,0 кгс·м, 7,0 фунт·фут)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120029.jpg)
Масляная струя
Снятие
Снимите масляные форсунки (1), (2) из левой и правой половин картера.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120030.jpg)
Снимите сальник (3) и заглушка масляной галереи (4).
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120031.jpg)
Снимите масляный жиклер (5) из левой половины картера.
Примечание. Если снять масляный жиклер сложно, воспользуйтесь жалом.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120032.jpg)
Осмотр и очистка
Проверьте масляные жиклеры на предмет засорения.
Если они засорены, очистите их масляный канал с помощью подходящей проволоки и сжатого воздуха.
- (1) Масляный жиклер охлаждения поршня (#13)
- (2) Масляная струя (#14) (Для передачи)
- (3) Масляная струя (#14) (Для каждой головки блока цилиндров)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120033.jpg)
Установка
Установите новые уплотнительные кольца на каждый масляный жиклер.
Осторожно! Используйте новые уплотнительные кольца, чтобы предотвратить утечку масла.
Примечания:
- При установке масляных форсунок нанесите смазку на уплотнительные кольца.
- Нанесите моторное масло на отверстия масляных жиклеров на картере.
Установите масляные форсунки охлаждения поршней (1) к левой и правой половинам картера.
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120034.jpg)
Нанесите небольшое количество THREAD LOCK на болты и затяните их указанным моментом.
- 99000-32050: ЗАМОК РЕЗЬБЫ «1342»
- Болт масляной форсунки охлаждения поршня: 10 Н·м (1,0 кгс·м, 7,0 фунт·фут)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120035.jpg)
Вдавите масляный жиклер в левую половину картера до упора.
Затяните пробку масляной галереи (2) до указанного крутящего момента.
- Пробка масляной галереи (M8): 18 Н·м (1,8 кгс·м, 13,0 фунт·фут)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120036.jpg)
Стопор рычага переключения передач
При установке стопорного болта рычага переключения передач (1) нанесите небольшое количество THREAD LOCK на его резьбу и затяните с указанным моментом затяжки.
- 99000-32030: РЕЗЬБОВЫЙ ЗАМОК СУПЕР "1303"
- Стопорный болт рычага переключения передач: 19 Н·м (1,9 кгс·м, 13,5 фунт·фут)
![](https://motoinstruction.ru/img/suzuki/14/120037.jpg)