Растущее давление сжимает пружину и открывается нижний клапан. Избыточное давление и расширенная охлаждающая жидкость поступают в переливной бачок через переливную трубку. Когда давление падает, вакуумный клапан открывается и втягивает охлаждающую жидкость обратно в радиатор через переливную трубку из переливного бачка.
Рисунок 6-2. Крышка давления: 1. Верхняя уплотнительная прокладка; 2. Пружинная диафрагма; 3. Нижняя уплотнительная прокладка; 4. Вакуумный клапан | 
Рисунок 6-3. Заливная горловина: 1. Верхнее уплотнительное седло; 2. Остановка безопасности; 3. Кэм; 4. Переливная трубка; 5. Нижнее уплотнительное седло |