Мотоциклы Miller-Balsamo (Италия 1921-1959) (Энциклопедия мотоциклов)

Основанная в Милане братьями Эрнесто, Эдгардо и Марио Бальзаме (Ernesto, Edgardo, Mario BaLsamo) эта компания когда-то имела большой вес в итальянской мотопромышленности. Ее первым продуктом был мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 123 см³. Затем появилась популярная модель с швейцарским верхнеклапанным двигателем Moser объемом 174 см³. В 1930-х гг. компания Miller-Balsamo выпустила несколько моделей с британскими двигателями, большей частью Rudge/Python, размерами от 174 до 498 см³. Компания добивалась успехов как в шоссейно-кольцевых гонках, так и в установлении рекордов.

Miller-Balsamo была первой компанией, закрывавшей рабочие части мотоцикла, подобно представленной здесь модели Schermata с двигателем объемом 98 см³ конца 1930-х п.

Перед самым началом 2-й мировой войны компания выпустила совершенно новую машину с верхнеклапанным одноцилиндровым двигателем объемом 246 см³ и другую — полностью закрытую с двухтактным двигателем объемом 200 см³.

После войны миланская компания раньше других возобновила производство, и одной из лучших их моделей была Jupiterc верхнеклапанным двигателем объемом 246 см³, в которой дальнейшее развитие получила концепция закрытого корпуса. Модель Jupiter выделялась не только панельной облицовкой, но и тем, что в ней использовалась гидравлическая задняя подвеска и вилки со сжатым воздухом. Другой особенностью мотоцикла был считывающий показания датчика в коробке передач индикатор скорости с демонстрацией соответствующей цифры на приборной панели.

Эта модель марки Miller-Balsamo 1930-х r i. Sport BS8 имела верхнеклапанный двухпортовый двигатель объемом 250 см³, высоко поднятую выхлопную трубу и раскосные передние вилки.

Другим нововведением было автоматическое срабатывание кик-стартера под действием компрессии после нажатия на педаль. Проблема затрудненного доступа к рабочим частям из-за закрытого корпуса была остроумно решена посредством применения легкосъемных больших панелей с пружинными фиксаторами. Кроме того, в 1947 г. выпускалась версия модели Jupiter без панелей, а также усовершенствованная довоенная версия с двигателем объемом 200 см³. В 1950 г, модельный ряд был увеличен, и к модели Jupiter добавились обычные двухтактные машины с двигателями размерами 125, 200 и 250 см³, а также туристский мотоцикл с четырехтактным двигателем объемом 250 см³.

Оснащенный верхнеклапанным двигателем Rudge объемом 174 см1 этот обтекаемый мотоцикл марки Miller-Balsamo в 1932 г. установил несколько мировых рекордов скорости. Существовала также версия для шоссейно-кольцевых гонок.

Тем не менее даже после выпуска в начале 1950-х гг. новой модели с верхнеклапанным одноцилиндровым двигателем объемом 169 см³ эта старая фирма в 1959 г. закончила свое существование, став первой послевоенной жертвой итальянской мотопромышленности.