PGM-FI MIL 9 мигает (датчик IAT) (Хонда ВТХ 1800 С, 2001-2008) [Двигатель и системы: Система питания и управления]

Поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ».
↓
Отсоедините 2-контактный разъем датчика IAT. Проверьте наличие ослабленного или плохого контакта в разъеме датчика IAT.
↓
Подсоедините 2-контактный разъем датчика IAT. Поставьте мотоцикл на боковую подставку. Поверните ключ зажигания в положение «ON». Убедитесь, что MIL мигает.	Не мигает →	Ослабленный или плохой контакт в разъеме датчика IAT.
↓
9 миганий
↓
Поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ».
↓
Отсоедините 2-контактный разъем датчика IAT. Измерьте сопротивление на датчике IAT (при 20–30°C/68–86°F). Стандарт: 1–4 кОм	Ненормальный →	Неисправен датчик IAT.
↓
Нормальный
↓
Поверните ключ зажигания в положение «ON».
↓
Измерьте напряжение между клеммами со стороны жгута проводов. Соединение: Серый/синий (+) - Земля (-) Стандарт: 4,75–5,25 В	Вне диапазона →	Обрыв или короткое замыкание в серо-синем проводе. Ослабленный или плохой контакт в разъемах модуля ECM.
↓
Напряжение существует
↓
Измерьте напряжение между клеммами со стороны жгута проводов. Соединение: Серый/синий (+) - Зеленый/оранжевый (-) Стандарт: 4,75–5,25 В	Вне диапазона →	Обрыв или короткое замыкание в зеленом/оранжевом проводе. Ослабленный или плохой контакт в разъемах модуля ECM.
↓
Напряжение существует
↓
Замените модуль ECM новым и проверьте его еще раз.

PGM-FI MIL 9 мигает (датчик IAT) (Honda VTX 1800 C)