Картеры — сборка (Triumph Street Triple 765 R/RS)

0

Выполните следующие операции:

• Входной и выходной валы в сборе - монтаж

1. Для очистки сопрягаемых поверхностей картера используйте растворитель с высокой температурой вспышки. Протрите поверхности чистой безворсовой тканью.

2. Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении.

3. Убедитесь, что три установочных штифта находятся на своих местах в верхнем картере.



4. Нанесите тонкий слой силиконового герметика (на заводе используется ThreeBond 1216E) на сопрягаемые поверхности нижнего картера.

Внимание! Не используйте чрезмерное количество герметика. Дополнительный герметик может сместиться и заблокировать масляные каналы в картере, что приведет к серьезному повреждению двигателя.

5. Если вы сняли три форсунки охлаждения поршня, установите их на место в верхний картер и затяните их крепления с моментом 10 Нм.

Внимание! Убедитесь, что установлены три форсунки охлаждения поршня. Если исключить форсунки охлаждения поршня, давление масла уменьшится. Эксплуатация двигателя при низком давлении масла может привести к его серьезному повреждению.

6. Установите и смажьте вкладыши подшипников коленчатого вала раствором моторного масла и смазки на основе дисульфида молибдена в соотношении 50/50 (см. Проверка, измерение и выбор подшипников большой головки шатуна прежде чем продолжить).

7. Смажьте шейки коленчатого вала чистым моторным маслом.

8. Установите коленчатый вал (см. Коленчатый вал - установка).

9. Если балансир был снят, установите его на место (см. Балансир - установка).

10. Установите нижний картер на верхний. Для поддержки картера во время выравнивания может потребоваться помощник.

11. Вставьте болты в нижний картер и затяните их вручную, пока головки болтов не будут почти касаться картера. Обратите внимание на положение закаленных шайб под болтами 1–8.

Примечание: Винты картера затягиваются поэтапно. Используются болты картера двух разных размеров. Все болты необходимо затягивать в два этапа следующим образом:

Внимание! Несоблюдение правильной последовательности затяжки болтов может привести к необратимому повреждению картера.

1 этап

1. В последовательности, показанной ниже, затяните только болты картера размером M8 (номера с 9 по 26) с моментом 12 Нм.

2 этап

1. В последовательности, показанной ниже, затяните новые болты картера с моментом 1–8–10 Нм.

3 этап

1. В последовательности, показанной ниже, затяните болты картера 1–8 на 100° поворота болта, используя T3880105 — индикатор угла крутящего момента:





Выполните следующие операции:

• Поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Проверьте наличие узких мест и при необходимости устраните их.
• Масляный насос - установка
• Установка поддона
• Натяжитель цепи привода распредвала - установка
• Крышка распредвала - установка
• Сцепление - установка
• Ротор генератора - установка
• Двигатель - установка

[Источник расположен на портале: MOTOINSTRUCTION.ru]

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024): «Картеры — сборка»: https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/engine/repair/113832 <a href="https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/engine/repair/113832">Картеры — сборка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://motoinstruction.ru/Triumph/Street-Triple/4/engine/repair/113832]Картеры — сборка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Стрит Трипл 765 R/RS» (2017-2024) из раздела «Ремонт двигателей».