Мотоциклы Astoria (Италия 1934-1936, 1947-1957) (Энциклопедия мотоциклов)

В 1930-х годах в Италии сложилась благоприятная налоговая обстановка для производства и реализации мотоциклов. По новым правилам предусматривалось увеличение не облагаемого налогом объема двигателя с 175 до 250 см³. Это стимулировало спрос, на который тут же откликнулись производители со своими легкими, дешевыми и более мощными машинами. Среди них была и компания Astoria, начавшая свою деятельность в 1934 году.

Мотоцикл Astoria с двигателем 175 см³ 1954 года

В том году компания применяла поставляемые фирмой АМС верхнеклапанные двигатели, Ajax объемом 249 и 499 см³. В действительности это были агрегаты компании AJS, но под другим именем. Оба двигателя монтировались на раме вертикально с отдельной коробкой передач и представляли собой традиционную конструкцию с зажиганием от магнето и системой смазки при влажном картере. Машины также оснащались балочными вилками, барабанными тормозами, электрооборудованием и обтекаемым баком.

С увеличением в 1935 году ввозных пошлин компания переключилась на использование отечественных двигателей. Правда, вскоре производство пришлось остановить.

Компания возродилась в послевоенные годы и первоначально занималась ограниченным выпуском 500-кубовых мотоциклов с использованием материалов, оставшихся от довоенной компании. В те годы спрос на транспорт был огромен, поэтому в ход шло все.

Встав на ноги, возрожденная компания переключилась на использование современных двигателей. По большей части это были 250-кубовые двухтактные моторы, хотя использовались и верхнеклапанные четырехтактные модели. Выполненные в традиционно итальянском стиле двигатели были блочной конструкции. Вскоре машины получили переднюю и задние подвески.