Замена масла в передней вилке (Harley V-Rod VRSCA)
- Главная
- Харлей
- Ви-Род
- VRSCA
- Информация для владельца
- Техническое обслуживание
- Замена масла в передней вилке
Замените масло в передней вилке в моделях с гидравлическими вилками:
1. Подоприте мотоцикл так, чтобы передняя часть не касалась пола, а вилки были полностью выдвинуты.
2. См. 2.18 Передние тормозные суппорты. Снимите передний тормозной суппорт.
3. См. 2.22 Переднее колесо. Снимите переднее колесо.
4. См. 2.27 Переднее крыло. Снимите переднее крыло.
5. Смотрите рисунок 1-48. Ослабьте, но не снимайте колпачки трубки ползуна (2).
6. Ослабьте верхний и нижний зажимные винты тройного зажима (1).
7. Вытащите направляющие вилки из кронштейнов.
8. Смотрите рисунок 1-45. Используйте ДЕРЖАТЕЛЬ ТРУБКИ ВИЛКИ (HD-41177), чтобы зажать вилку в тисках, не повредив при этом трубку ползуна.
Рисунок 1-45. Держатель вилочной трубки (hd-41177)
9. См. рисунок 1-48. Снимите крышку трубки ползуна (2).
10. Снимите пружинный хомут (3), шайбу (4) и пружину (5).
11. Переверните вилы над подходящим контейнером и несколько раз выдвиньте и втяните слайдер. Дайте вилке стечь в перевернутом положении.
12. Смотрите рисунок 1-45. Поместите трубку вилки в ДЕРЖАТЕЛЬ ТРУБКИ ВИЛКИ.
13. См. таблицу 1-5. Количество масла определяется путем заливки до измеренного уровня. Полностью сжав трубку ползуна, заполните вилку маслом Harley-Davidson TYPE E FORK OIL (номер детали HD-99884-80) так, чтобы уровень масла находился примерно в 50 мм (2 дюйма) от верха трубки вилки.
(Статья взята с веб-сайта: motoinstruction.ru)
Рисунок 1-46. Уровень жидкости в вилке
14. Медленно прокачайте трубку ползуна 8–10 раз, чтобы выпустить воздух из системы. Полностью сожмите трубку ползуна, чтобы определить уровень масла.
15. Смотрите рисунок 1-46. Используя МАНОМЕТР PRO-LEVEL (HD-59000A), отрегулируйте уровень масла до 85 мм (3,3 дюйма) от верха трубы вилки.
16. Смотрите рисунок 1-48. Соберите вилку, убедившись, что плотно закрученный конец пружины (5) направлен вниз.
17. Установите шайбу (4) и пружинную шайбу (3).
18. Установите и затяните колпачки вилочной трубы с моментом 29,8–78,6 Нм (22–58 фут-фунтов).
19. Смотрите рисунок 1-47. Установите узлы трубок вилки в кронштейны тройного зажима. Трубка вилки должна выступать над верхней траверсой на 6,4–9,7 мм (0,25–0,38 дюйма).
Рисунок 1-47. Положение вилочной трубки
Рисунок 1-48. Передняя подвеска: 1. Стяжные болты; 2. Крышка слайдерной трубки; 3. Пружинный воротник; 4. Шайба; 5. Пружина; 6. Колпачок штока вилки; 7. Гайка штока вилки; 8. Стопорная шайба гайки штока вилки; 9. Регулировочная гайка
- Через каждые 48 000 км (30 000 миль) интервала технического обслуживания.
- Перед длительным хранением.
| НОМЕР ДЕТАЛИ. | СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ |
| HD-41177 | Держатель вилочной трубки |
| HD-59000A | Профессиональный указатель уровня масла |
1. Подоприте мотоцикл так, чтобы передняя часть не касалась пола, а вилки были полностью выдвинуты.
2. См. 2.18 Передние тормозные суппорты. Снимите передний тормозной суппорт.
3. См. 2.22 Переднее колесо. Снимите переднее колесо.
4. См. 2.27 Переднее крыло. Снимите переднее крыло.
5. Смотрите рисунок 1-48. Ослабьте, но не снимайте колпачки трубки ползуна (2).
6. Ослабьте верхний и нижний зажимные винты тройного зажима (1).
7. Вытащите направляющие вилки из кронштейнов.
8. Смотрите рисунок 1-45. Используйте ДЕРЖАТЕЛЬ ТРУБКИ ВИЛКИ (HD-41177), чтобы зажать вилку в тисках, не повредив при этом трубку ползуна.
Рисунок 1-45. Держатель вилочной трубки (hd-41177)
Внимание! Помните, что крышка трубки ползуна находится под действием пружины. Снимайте осторожно, чтобы не пораниться.
9. См. рисунок 1-48. Снимите крышку трубки ползуна (2).
10. Снимите пружинный хомут (3), шайбу (4) и пружину (5).
11. Переверните вилы над подходящим контейнером и несколько раз выдвиньте и втяните слайдер. Дайте вилке стечь в перевернутом положении.
12. Смотрите рисунок 1-45. Поместите трубку вилки в ДЕРЖАТЕЛЬ ТРУБКИ ВИЛКИ.
13. См. таблицу 1-5. Количество масла определяется путем заливки до измеренного уровня. Полностью сжав трубку ползуна, заполните вилку маслом Harley-Davidson TYPE E FORK OIL (номер детали HD-99884-80) так, чтобы уровень масла находился примерно в 50 мм (2 дюйма) от верха трубки вилки.
Таблица 1-5. Уровни масла в вилке типа E
| MODEL | MM | IN. |
| VRSCA | 85 | 3.3 |
(Статья взята с веб-сайта: motoinstruction.ru)
Рисунок 1-46. Уровень жидкости в вилке
14. Медленно прокачайте трубку ползуна 8–10 раз, чтобы выпустить воздух из системы. Полностью сожмите трубку ползуна, чтобы определить уровень масла.
15. Смотрите рисунок 1-46. Используя МАНОМЕТР PRO-LEVEL (HD-59000A), отрегулируйте уровень масла до 85 мм (3,3 дюйма) от верха трубы вилки.
16. Смотрите рисунок 1-48. Соберите вилку, убедившись, что плотно закрученный конец пружины (5) направлен вниз.
17. Установите шайбу (4) и пружинную шайбу (3).
18. Установите и затяните колпачки вилочной трубы с моментом 29,8–78,6 Нм (22–58 фут-фунтов).
19. Смотрите рисунок 1-47. Установите узлы трубок вилки в кронштейны тройного зажима. Трубка вилки должна выступать над верхней траверсой на 6,4–9,7 мм (0,25–0,38 дюйма).
Рисунок 1-47. Положение вилочной трубки
Примечание. Уровень масла в вилке измеряется от верхней части трубы вилки, при этом распорная втулка и пружина удалены, а вилка полностью сжата.
Рисунок 1-48. Передняя подвеска: 1. Стяжные болты; 2. Крышка слайдерной трубки; 3. Пружинный воротник; 4. Шайба; 5. Пружина; 6. Колпачок штока вилки; 7. Гайка штока вилки; 8. Стопорная шайба гайки штока вилки; 9. Регулировочная гайка
Смотрите эту статью на английском языке
Статья была проверена: Скворцов Константин
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Проверка утечки масла в передней вилке Кавасаки Вулкан 900 (2006-2024)Утечка масла в передней вилке и неисправность передней вилки Ямаха Драг Стар 1100 (1998-2008)
Замена масла в передней вилке Априлия РС 125/3 (1998-2005)
Замена масла в передней вилке Хонда Африка Твин 750 (1989-2003)
Замена масла в вилке Триумф Рокет III (2004-2018)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Введение в руководство
- Приборы управления
- Ключи и сигнализация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска
- Трансмиссия
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Тормозные системы и сцепление
- Подвеска и рулевое управление
- Колеса и шины
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда
- Электрические схемы
