Масляный насос и предохранительный клапан — снятие, осмотр и установка (Honda XRV750 Africa Twin)

0

Примечание: Для доступа к масляному насосу необходимо снять двигатель с рамы и разъединить картеры.

Снятие

1. Разделите половинки картера (Раздел 23).

2. Открутите болт, крепящий крышку предохранительного клапана к насосу, затем снимите крышку с конца предохранительного клапана (см. иллюстрации). При необходимости снимите клапан с насоса (см. иллюстрации). Утилизируйте уплотнительное кольцо клапана, так как необходимо использовать новое. Проверку предохранительного клапана см. в шаге 12.







3. Открутите оставшиеся два болта, крепящие узел насоса к картеру, затем снимите насос вместе с его масляной трубкой (см. иллюстрации). Снимите два хомута масляного канала с картера и выбросьте их уплотнительные кольца, так как необходимо использовать новые (см. иллюстрацию). Снимите штифт насоса, если он ослаблен — он может быть как в насосе, так и в картере (см. иллюстрацию).

Инспекция

4. Снимите масляную трубку с насоса и выбросьте ее уплотнительные кольца, так как необходимо использовать новые (см. рисунок).



5. Снимите масляный фильтр с насоса, отметив, как он установлен (см. рисунок). Утилизируйте уплотнение, так как необходимо использовать новое.



6. Открутите три болта и отделите корпус ротора от корпуса насоса (см. рисунок). Удалите штифты из корпуса или корпуса, если они ослаблены (см. рисунок).







7. Снимите приводной вал насоса, снимите упорную шайбу и приводной штифт, отметив, как он располагается на валу и в пазах внутреннего ротора. Снимите внутренний и внешний роторы с корпуса насоса. Обратите внимание, находится ли отметка на внешнем роторе внутри или снаружи корпуса, чтобы его можно было установить таким же образом. Очистите все компоненты растворителем.

8. Проверьте корпус насоса и роторы на наличие царапин и износа (см. рисунок). Если обнаружены какие-либо повреждения, царапины или неравномерный или чрезмерный износ, замените насос новым (отдельные компоненты не доступны).



9. Измерьте зазор между кончиком внутреннего ротора и внешним ротором с помощью щупа и сравните его с максимальным зазором, указанным в технических характеристиках в начале Глава (см. иллюстрацию). Если измеренный зазор больше указанного максимального значения, замените насос новым.



10. Измерьте зазор между внешним ротором и корпусом насоса с помощью щупа и сравните его с максимальным зазором, указанным в технических характеристиках в начале Глава (см. иллюстрацию). Если измеренный зазор больше указанного максимального значения, замените насос новым.



11. Положите линейку поперек роторов и корпуса насоса и с помощью щупа измерьте осевой зазор ротора (зазор между роторами и линейкой) (см. рисунок). Если измеренный зазор больше указанного максимального значения, замените насос новым.



12. Если это еще не сделано, снимите предохранительный клапан с насоса (см. рисунок). Утилизируйте его уплотнительное кольцо. Нажмите на плунжер и проверьте, что он свободно перемещается в корпусе и возвращается под давлением пружины (см. рисунок). Снимите стопорное кольцо с конца корпуса предохранительного клапана и снимите шайбу, пружину и плунжер клапана (см. рисунки). Очистите все компоненты в растворителе. Убедитесь, что плунжер свободно перемещается в корпусе, и осмотрите его на предмет износа или повреждений. Если клапан в порядке, установите плунжер в корпус, затем пружину и шайбу и закрепите их на месте стопорным кольцом (см. иллюстрации). Обратите внимание, что кроме уплотнительного кольца ни один из компонентов предохранительного клапана не поставляется отдельно. Установите новое уплотнительное кольцо на клапан (см. рисунок) и, если требуется, установите клапан в насос (см. рисунок 25.12a).















13. Проверьте приводную цепь насоса и звездочки на предмет износа или повреждений и при необходимости замените их в комплекте.

14. Если насос исправен, убедитесь, что все компоненты чистые, затем смажьте их новым моторным маслом. Установите внешний ротор в корпус так, чтобы отметка была направлена так же, как отмечено при снятии (см. иллюстрацию). Установите внутренний ротор во внешний ротор так, чтобы его выемки были обращены наружу (см. иллюстрацию). Вставьте конец вала с толстым выступом во внутренний ротор, затем вставьте приводной штифт в вал (см. иллюстрацию). Полностью вставьте вал так, чтобы концы приводного штифта вошли в выемки во внутреннем роторе (см. иллюстрацию). Установите упорную шайбу на вал и на внутренний ротор (см. иллюстрацию).













15. Установите штифты в корпус насоса, если они были сняты (см. рисунок 25.6c). Установите корпус ротора, убедившись, что штифты расположены правильно (см. рисунок). Установите три болта в корпус насоса и надежно затяните их (см. рисунок).





16. Смажьте новое уплотнение для фильтра чистым маслом и установите его в насос (см. иллюстрацию). Убедитесь, что фильтр чистый и на нем нет мусора, затем установите его в уплотнение, на моделях с овальным (в отличие от круглого) фильтром убедитесь, что его обод расположен правильно (см. иллюстрации).







17. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым моторным маслом, так, чтобы их коническая сторона была обращена наружу, на каждый конец масляной трубы насоса, затем вставьте трубу в насос (см. рисунки).

Установка

18. Установите хомуты масляного канала в картер и установите новые уплотнительные кольца вокруг них (см. рисунок 25.3c). Если они были сняты, также установите штифт насоса (см. рисунок 25.3d)

19. Перед установкой насоса залейте в него масло, залив его в выпускное отверстие и вращая вал вручную. Это гарантирует, что масло начнет перекачиваться сразу после запуска двигателя.

20 Установите насос с его масляной трубкой на картер, убедившись, что насос правильно расположен на штифте и хомутах, а трубка правильно вставлена в свое отверстие (см. рисунок 25.3b). Установите болты насоса и надежно затяните их (см. рисунок 25.3a).

21. Если это еще не сделано, установите новое уплотнительное кольцо на предохранительный клапан, затем установите клапан в насос (см. рисунки 25.12a и 25.2c). Установите крышку на конец клапана и закрепите ее болтом (см. рисунки 25.2b и a).

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Хонда Африка Твин XRV 750» (1989-2003): «Масляный насос и предохранительный клапан — снятие, осмотр и установка»: https://motoinstruction.ru/Honda/Africa-Twin/XRV750/engine/repair/115064 <a href="https://motoinstruction.ru/Honda/Africa-Twin/XRV750/engine/repair/115064">Масляный насос и предохранительный клапан — снятие, осмотр и установка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Хонда Африка Твин XRV 750» (1989-2003) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://motoinstruction.ru/Honda/Africa-Twin/XRV750/engine/repair/115064]Масляный насос и предохранительный клапан — снятие, осмотр и установка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Хонда Африка Твин XRV 750» (1989-2003) из раздела «Ремонт двигателей».