Головка блока цилиндров — снятие и установка (Triumph Rocket III)

0

Внимание! Перед началом работы убедитесь, что мотоцикл устойчив и надежно закреплен. Это поможет предотвратить падение и причинение травм водителю или повреждение мотоцикла.

1. Снимите топливный бак (см. стр. 11.100).

2. Слейте воду из системы охлаждения (см. стр. 12.6).

3. Снимите выпускную систему (см. стр. 11.134).

4. Снимите дроссельные заслонки (см. стр. 11.122).

5. Снимите масляный бак (см. стр. 9.16).

6. Снимите распредвалы (см. стр. 3.9).

7. Отсоедините верхний и перепускной шланги от головки блока цилиндров.



8. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик низкого давления масла.



9. Снимите обе панели двигателя.



10. Определите положение каждого толкателя и прокладки, прежде чем снимать их с головки.

11. Снимите болт шумоподавления с корпуса цепи кулачка.

12. Постепенно ослабьте болты головки блока цилиндров в порядке, указанном ниже.



Оригинальный текст найти можно на сайте: MotoInstruction

13. Снимите болты головки блока цилиндров, включая два болта меньшего размера, расположенных в передней части двигателя.

14. Снимите головку с картера.

Примечание: При необходимости слегка постучите по головке молотком с мягкой головкой, чтобы сломать прокладку.

15. Снимите и выбросьте прокладку головки блока цилиндров.

16. Снимите гильзы цилиндров (см. стр. 5.18).

Примечание: Если головка снята, гильзы цилиндров необходимо повторно герметизировать.

Инспекция

1. Тщательно очистите поверхность головки блока цилиндров и проверьте наличие повреждений и/или раковин в камерах сгорания.

2. Используя поверочную линейку и щупы, проверьте поверхность прокладки головки блока цилиндров на предмет деформации, которая может привести к выходу прокладки из строя. Замените головку блока цилиндров, если ее деформация превышает предел плоскостности.

Допуск плоскостности головки блока цилиндров

0,030 мм

3. Проверьте трущиеся пластины цепи кулачка. Замените в случае износа или повреждения.

Внимание! Убедитесь, что все следы жидкости (охлаждающей жидкости, масла и т.д.) удалены из резьбовых отверстий в картере. Если в каком-либо из резьбовых отверстий останется жидкость, это может привести к серьезному повреждению картера из-за гидравлической блокировки болтов головки блока цилиндров при сборке двигателя.

Установка

1. Тщательно очистите верхние поверхности картера и вкладыши. Также очистите сопрягаемые поверхности гильзы и картера.

2. Установите гильзы цилиндров (см. стр. 5.19).

3. Переместите трущиеся лезвия кулачковой цепи в положение, позволяющее надеть на них головку.

4. Убедитесь, что оба штифта головки блока цилиндров остаются на своих местах в картере.



5. Установите новую прокладку головки блока цилиндров на картер.

6. Опустите головку блока цилиндров на трущиеся пластины цепи кулачкового механизма и установите ее на штифты.

Осторожно!

• Болты головки блока цилиндров ни в коем случае не должны использоваться повторно и должны быть всегда заменены в случае их снятия или ослабления.
• Тщательно затяните болты головки блока цилиндров, следуя правильной трехэтапной процедуре, описанной ниже. Это обеспечит долговременную надежность прокладки головки блока цилиндров.
• Несоблюдение правильной процедуры затяжки или повторное использование старых болтов головки блока цилиндров может привести к повреждению двигателя и преждевременному выходу из строя прокладки головки блока цилиндров.

7. В указанном ниже порядке затяните болты головки блока цилиндров в три этапа следующим образом:



8. В последовательности, указанной выше, затяните болты 1–8 с моментом 20 Нм.

9. В последовательности, указанной выше, затяните болты 1–8 с моментом 50 Нм.

10. В последовательности, показанной выше, затяните болты 1–8 еще на 90°, используя инструмент T3880105 или аналогичный для измерения угла затяжки.

11. Затяните болты 9 и 10 моментом 12 Нм.

12. Смажьте тарелки толкателей раствором смазки на основе дисульфида молибдена и моторного масла в соотношении 50/50, затем установите их и прокладки клапанов на прежние места в головке.

13. Установите распределительные валы на место (см. стр. 3.12).

14. Проверьте и отрегулируйте зазоры клапанов (см. стр. 3.14).

15. Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости.

16. Установите на место перепускной и верхний шланги.

17. Установите на место масляный бак (см. стр. 9.16).

18. Установите на место корпуса дроссельной заслонки (см. стр. 11.123).

19. Установите на место выхлопную систему (см. стр. 11.136).

20. Заполните систему охлаждения (см. стр. 12.7).

21. Установите топливный бак на место (см. стр. 11.101).

22. Установите на место обе панели заливки двигателя, затянув крепления с моментом 4 Нм.

23. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, одновременно проверяя наличие утечек воздуха, масла, охлаждающей жидкости и выхлопных газов. При необходимости исправьте.

24. Проверьте и долейте охлаждающую жидкость в систему (см. стр. 12.5).

25. Проверьте и долейте уровень масла (см. стр. 9.7).

Смотрите эту статью на английском языке

Головка блока цилиндров — снятие Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002)
Головка блока цилиндров — разборка и сборка Сузуки В-Стром 650 (2004-2011)
Задняя головка блока цилиндров Ямаха Драг Стар 1100 (1998-2008)
Головка блока цилиндров — проверка и регулировка тепловых… Хонда СБ400 (1992-1999)
Головка блока цилиндров — сборка Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006)

Статья о ремонте мотоциклов «Триумф Рокет III» (2004-2018): «Головка блока цилиндров — снятие и установка»: https://motoinstruction.ru/Triumph/Rocket/III/engine/repair/111814 <a href="https://motoinstruction.ru/Triumph/Rocket/III/engine/repair/111814">Головка блока цилиндров — снятие и установка</a> - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Рокет III» (2004-2018) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://motoinstruction.ru/Triumph/Rocket/III/engine/repair/111814]Головка блока цилиндров — снятие и установка[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Триумф Рокет III» (2004-2018) из раздела «Ремонт двигателей».