Описание конструкции рамы (Honda CB400SF/1)

0

На мотоциклах Honda CB400SF используются рамы двух модификаций — NC31 и NC39. Рама сварена из толстостенных стальных труб, усиленных косынками, и является несущей для всех узлов и агрегатов мотоцикла. Рама состоит из передней, так называемой дуплексной части с рулевой колонкой, верхней несущей трубы, нижних труб с элементами крепления двигателя и задней части, в которой выполнены крепления маятника задней подвески, задних амортизаторов, крепления подножек водителя и пассажира. В рулевой колонке использованы шарикоподшипники.

На раме установлены различные навесные элементы, позволяющие крепить кузовные элементы и механизмы мотоцикла. Маятник задней подвески выполнен из алюминиевого сплава и крепится при помощи оси к втулкам в задней части рамы. В нижней части рамы имеются крепления для бокового упора и центральной подставки.

Смотрите эту статью на английском языке

Статья о ремонте мотоциклов «Хонда СБ серия СБ400СФ» (1992-1999): «Описание конструкции рамы»: https://motoinstruction.ru/Honda/CB/CB400SF-1/chassis/frame/110317 <a href="https://motoinstruction.ru/Honda/CB/CB400SF-1/chassis/frame/110317">Описание конструкции рамы</a> - статья о ремонте мотоциклов «Хонда СБ серия СБ400СФ» (1992-1999) из раздела «Рама и навесные элементы». [url=https://motoinstruction.ru/Honda/CB/CB400SF-1/chassis/frame/110317]Описание конструкции рамы[/url] - статья о ремонте мотоциклов «Хонда СБ серия СБ400СФ» (1992-1999) из раздела «Рама и навесные элементы».