Подключите тестер к контактам (30) и (87) и проверьте, достигает ли он конца диапазона шкалы. Если этого не произошло, замените реле.
Проверка компонентов электровентилятора и реле освещения (Ducati ST2)
Снимите реле с основания и подайте напряжение 12 В (батарея) на контакты (86) и (85): вы должны услышать щелчок, указывающий на то, что электромагнит внутри реле работает.
Подключите тестер к контактам (30) и (87) и проверьте, достигает ли он конца диапазона шкалы. Если этого не произошло, замените реле.
Подключите тестер к контактам (30) и (87) и проверьте, достигает ли он конца диапазона шкалы. Если этого не произошло, замените реле.
Смотрите эту статью на английском языке
Похожие статьи про мотоциклы других марок
Сузуки ДРЗ-250 (1996-2007): Местоположение электрических компонентов
Триумф Рокет III (2004-2018): Реле топливного насоса — точечные тесты
Ямаха ФЗ1 (2006-2015): Схема цепи системы освещения (FZ1-N(X))
Кавасаки ZX6R/ZX600J (2000-2002): Реле стартера — осмотр
Хонда СБ400 (1992-1999): Реле стартера — снятие и установка
БМВ R 1150 GS (1999-2004): Снятие реле ABS
Харлей-Дэвидсон В-Род (2002-2006): Блок реле и предохранителей
Априлия РС 125/3 (1998-2005): Проверка компонентов клапана RAVE
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
- Информация для владельца
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание
- Двигатель и системы
- Ремонт двигателей
- Топливная и выхлопная система
- Система впрыска
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Ходовая часть и рама
- Рама и навесные элементы
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Передняя подвеска и руль
- Задняя подвеска
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система пуска и заряда