- Снимите сиденье (Смотрите Снятие сиденья в главе «Рама»).
- Выдвиньте черный [A] и красный [B] колпачки.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129108.jpg)
- Отключите негатив (-) кабель [A], а затем положительный (+) кабель [Б].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129109.jpg)
Внимание: Обязательно отсоедините отрицательный провод (-) сначала кабель.
- Вытащите аккумулятор из переднего заднего крыла.
Установка батареи
- Визуально осмотрите поверхность контейнера аккумулятора.
При наличии каких-либо признаков растрескивания или утечки электролита по бокам аккумулятора.
- Встречайте позитив (+) клемму назад и вставьте аккумулятор в переднее заднее крыло.
- Подсоедините положительный провод [A] (Красная Шапка) к позитиву (+) сначала клемма, а затем отрицательный кабель [B] (черная кепка) к негативу (-) Терминал.
- Нанесите тонкий слой смазки на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Закройте клеммы черными и красными колпачками.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129110.jpg)
Внимание: Если каждый кабель аккумулятора не отсоединен или не подключен правильно, в электрических соединениях могут возникнуть искры, что приведет к повреждению электрических деталей и деталей DFI.
Активация батареи
Заполнение электролитом
- Убедитесь, что название модели [A] контейнера с электролитом соответствует названию модели [B] аккумулятора. Эти имена должны быть одинаковыми.
Название модели аккумулятора для KLE650A/B: YTX12-BS
Внимание: Обязательно используйте емкость с электролитом той же модели, что и аккумулятор, поскольку объем и удельный вес электролита различаются в зависимости от типа аккумулятора. Это необходимо для предотвращения перелива электролита, сокращения срока службы батареи и ухудшения ее характеристик.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129111.jpg)
Внимание: Не снимайте алюминиевый уплотнительный лист [A] с заливных отверстий [B] непосредственно перед использованием. Обязательно используйте специальный контейнер для электролита, чтобы обеспечить правильный объем электролита.
- Поместите аккумулятор на ровную поверхность.
- Убедитесь, что на уплотнительном листе нет отслоений, разрывов или дыр.
- Снимите уплотнительный лист.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129112.jpg)
Примечание. Аккумулятор запечатан в вакууме. Если из-за уплотнительного листа в аккумулятор попал воздух, может потребоваться более длительная первоначальная зарядка.
- Достаньте емкость с электролитом из винилового пакета.
- Снимите полоску колпачков [A] с контейнера и отложите в сторону, они будут использоваться позже для герметизации аккумулятора.
Примечание. Не протыкайте и не открывайте иным образом герметичные ячейки [B] контейнера с электролитом. Не пытайтесь разделить отдельные клетки.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129113.jpg)
- Поместите контейнер с электролитом вверх дном, вставив шесть запечатанных элементов в заливные отверстия аккумулятора. Удерживая контейнер ровно, надавите вниз, чтобы сломать уплотнения всех шести ячеек. Вы увидите пузырьки воздуха, поднимающиеся в каждую ячейку по мере заполнения портов.
Примечание. Не наклоняйте емкость с электролитом
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129114.jpg)
- Проверьте поток электролита.
Если из заливных отверстий не выходят пузырьки воздуха [A] или ячейки контейнера не опорожняются полностью, постучите по контейнеру [B] несколько раз.
- Держите контейнер на месте не менее 20 минут. Не снимайте контейнер с аккумулятора, пока он не опустеет, для правильной работы аккумулятору требуется весь электролит из контейнера.
Внимание: снятие контейнера до того, как он полностью опустеет, может сократить срок службы аккумулятора. Не удаляйте емкость с электролитом до тех пор, пока она полностью не опустеет и не пройдет 20 минут.
- Аккуратно снимите контейнер с аккумулятора.
- Перед зарядкой дайте аккумулятору постоять 30 минут, чтобы электролит проник в пластины и обеспечил оптимальную производительность.
Примечание. Зарядка аккумулятора сразу после заполнения может сократить срок его службы. После заполнения дайте аккумулятору постоять не менее 30 минут.
Первоначальный заряд
- Свободно наденьте полоску колпачков [A] на заливные отверстия.
- Недавно активированные герметичные батареи требуют первоначальной зарядки.
Стандартная зарядка: 1,2 А х 5-10 часов
При использовании рекомендованного зарядного устройства следуйте инструкциям зарядного устройства для вновь активированной герметичной батареи.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129115.jpg)
Зарядные устройства, рекомендованные Kawasaki
Оптимум III
Автоматическое зарядное устройство Yuasa на 1,5 А
Батарея Мате 150-9
Если вышеуказанные зарядные устройства недоступны, используйте эквивалентное.
Примечание. Скорость зарядки будет зависеть от продолжительности хранения аккумулятора, температуры и типа используемого зарядного устройства. Оставьте аккумулятор на 30 минут после первоначальной зарядки, затем проверьте напряжение с помощью вольтметра. Если оно не ниже 12,8 В, повторите цикл зарядки.
- После завершения зарядки сильно нажмите обеими руками, чтобы закрепить полоску колпачков [A] на аккумуляторе (не стучите и не молотите.). При правильной установке полоска колпачков будет находиться на одном уровне с верхней частью аккумулятора.
Внимание: После установки полоски колпачков [A] на батарею никогда не снимайте колпачки и не добавляйте в аккумулятор воду или электролит.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129116.jpg)
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129117.jpg)
Примечание. Чтобы обеспечить максимальный срок службы батареи и удовлетворенность клиентов, рекомендуется протестировать батарею под нагрузкой, в три раза превышающей номинальную мощность в ампер-часах, в течение 15 секунд. Еще раз проверьте напряжение и, если оно меньше 12,8 В, повторите цикл зарядки и испытание под нагрузкой. Если напряжение по-прежнему ниже 12,8 В, аккумулятор неисправен.
Меры предосторожности
1) Нет необходимости в дозаправке
Эту батарею не нужно доливать до тех пор, пока она не истечет при нормальном использовании. Снимать крышку с усилием, чтобы добавить воду, очень опасно. Никогда не делайте этого.
2) Освежающий заряд.
Если двигатель не запускается, слабый звуковой сигнал или тусклые лампы, это указывает на то, что аккумулятор разряжен. Обеспечьте подзарядку в течение 5–10 часов с током заряда, указанным в спецификации (см. характеристики).
Если неизбежна необходимость быстрой зарядки, делайте ее точно в соответствии с максимальным током и временем зарядки, указанными на аккумуляторе.
Предупреждение. Конструкция этой батареи не допускает необычного износа при повторной зарядке в соответствии с методом, указанным выше. Однако производительность аккумулятора может заметно снизиться, если заряжать его в условиях, отличных от указанных выше. Никогда не снимайте защитную крышку во время зарядки. Если случайно из-за перезарядки образуется чрезмерное количество газа, предохранительный клапан выпускает газ, чтобы поддерживать аккумулятор в нормальном состоянии.
3) Когда не пользуешься мотоциклом месяцами.
Перед тем как положить мотоцикл на хранение, подзарядите его и храните со снятым отрицательным кабелем. Во время хранения заряжайте аккумулятор раз в месяц.
4) Срок службы батареи.
Если аккумулятор не запускает двигатель даже после нескольких зарядок, срок его службы истек. Замени это (Однако при условии, что система запуска автомобиля не имеет проблем).
Предупреждение: Во время зарядки держите аккумулятор вдали от искр и открытого огня, поскольку аккумулятор выделяет взрывоопасную газовую смесь водорода и кислорода. При использовании зарядного устройства подключите аккумулятор к зарядному устройству перед включением зарядного устройства. Эта процедура предотвращает возникновение искр на клеммах аккумулятора, которые могут привести к воспламенению газов аккумулятора. Рядом с аккумулятором нельзя разводить огонь, а также не следует ослаблять затяжку клемм. Электролит содержит серную кислоту. Будьте осторожны, чтобы он не коснулся вашей кожи или глаз. В случае прикосновения смойте большим количеством воды. В случае серьезного заболевания обратитесь к врачу.
Развязка
Герметичный аккумулятор может полностью проявить свою работоспособность только в сочетании с соответствующей электросистемой автомобиля. Поэтому заменяйте запаянную батарею только на мотоцикле, который изначально был оснащен запаянной батареей.
Будьте осторожны: если на мотоцикле, который в заводской комплектации был установлен обычный аккумулятор, срок службы герметичного аккумулятора сократится.
Проверка состояния зарядки
Состояние зарядки аккумулятора можно проверить, измерив напряжение на клеммах аккумулятора цифровым индикатором [А].
Снять:
- Сиденье (Смотрите Снятие сиденья в главе «Рама»)
- Крышки аккумуляторных кабелей (см. раздел «Извлечение батареи»)
- Отсоедините клеммы аккумулятора.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129118.jpg)
Внимание: Обязательно отсоедините отрицательный провод (-) сначала кабель.
- Измерьте напряжение на клеммах аккумулятора.
Примечание: Измерьте напряжение с помощью цифрового вольтметра, который показывает напряжение с одним десятичным знаком.
Если показание составляет 12,8 В или более, зарядка обновления не требуется, однако, если показание ниже указанного, требуется зарядка обновления.
Напряжение на клеммах аккумулятора
Стандарт: 12,8 В или выше
- Напряжение на клеммах (V) [А]
- Скорость зарядки аккумулятора (%) [Б]
- Хорошо [С]
- Требуется зарядка для обновления [D]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129119.jpg)
Освежающий заряд
- Снимите аккумулятор [А] (см. раздел «Извлечение батареи»).
- Выполните зарядку следующим способом в соответствии с напряжением на клеммах аккумулятора.
Предупреждение: Эта батарея герметичного типа. Никогда не снимайте защитную крышку [B] даже во время зарядки. Никогда не добавляйте воду. Заряжайте током и временем, как указано ниже.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129120.jpg)
Напряжение на клеммах: 11,5–менее 12,8 В
Стандартная зарядка 1,2 А x 5–10 ч (см. следующую диаграмму)
Быстрая зарядка 5 А x 1 час
Внимание: по возможности не выполняйте быструю зарядку. Если быстрая зарядка неизбежна, выполните стандартную зарядку позже.
Напряжение на клеммах: менее 11,5 В
Способ зарядки 1,2 А x 20 часов
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129121.jpg)
Примечание. Увеличьте напряжение зарядки до максимального напряжения 25 В, если аккумулятор изначально не будет принимать ток. Заряжайте не более 5 минут при повышенном напряжении, затем проверьте, потребляет ли аккумулятор ток. Если аккумулятор принимает ток, уменьшите напряжение и зарядите стандартным методом зарядки, описанным на корпусе аккумулятора. Если батарея не принимает ток через 5 минут, замените батарею.
- Батарея [А]
- Зарядное устройство [Б]
- Стандартное значение [С]
- Ток начинает течь [D]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129122.jpg)
- Определите состояние аккумулятора после зарядки.
Определите состояние аккумулятора, оставшегося в течение 30 минут после завершения зарядки, путем измерения напряжения на клеммах согласно таблице ниже.
Критерии | Решение |
12,8 В или выше | Good |
12,0 ниже 12,8 В | Заряд недостаточен → Перезарядите |
ниже 12,0 В | Неработоспособен → Заменить |