Эта система ABS предназначена для использования с герметичной батареей напряжением 12 В в качестве источника питания. Не используйте в качестве источника питания какую-либо другую батарею, за исключением герметичной батареи на 12 В.
Не перепутайте соединения кабелей аккумулятора. Это приведет к повреждению гидравлического блока ABS.
Чтобы предотвратить повреждение деталей ABS, не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи или любые другие электрические соединения при включенном зажигании или во время работы двигателя.
Будьте осторожны, чтобы не закоротить провода, которые напрямую подключены к плюсу аккумулятора (+) клемму на массу шасси.
Не включайте зажигание, пока любой из электрических разъемов АБС отсоединен. Гидравлический блок ABS запоминает сервисные коды.
Не распыляйте воду на электрические детали, детали ABS, разъемы, провода и проводку.
Если на мотоцикле установлен трансивер, убедитесь, что на работу системы ABS не влияют электрические волны, излучаемые антенной. Расположите антенну как можно дальше от гидравлического блока ABS.
Если необходимо отсоединить электрические разъемы ABS, сначала выключите зажигание.
Детали из АБС-пластика ни в коем случае нельзя ударять резко, например молотком, или допускать их падения на твердую поверхность. Такое воздействие на детали может привести к их повреждению.
Детали ABS не подлежат разборке. Даже если неисправность обнаружена, не пытайтесь разбирать и ремонтировать детали АБС, замените их.
АБС имеет множество тормозных магистралей, трубок и проводов. А АБС не может обнаружить проблемы с обычной тормозной системой (износ тормозных дисков, неравномерный износ тормозных колодок и другие механические неисправности). Во избежание проблем проверьте тормозные магистрали и трубки на правильность прокладки и соединения, проводку на правильность прокладки и тормоза на правильность тормозного усилия. Обязательно проверьте отсутствие утечек жидкости и тщательно прокачайте тормозную магистраль.
Предупреждение: Если какой-либо из фитингов тормозной магистрали, включая соединительные гайки гидравлического блока ABS или выпускной клапан, открывается в любой момент, воздух необходимо полностью удалить из тормозной магистрали.
Внимание: Не управляйте мотоциклом с воздухом в тормозной магистрали, иначе АБС может выйти из строя.
Контрольная лампа АБС (ВЕЛ) [A] может загореться, если давление в шинах неправильное, установлена нерекомендованная шина или колесо деформировано. Если индикатор загорелся, устраните проблему и очистите сервисный код.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128846.jpg)
Предупреждение: Использование нерекомендованных шин может привести к неисправности АБС и увеличению тормозного пути. В результате водитель мог попасть в аварию. Всегда используйте рекомендованные стандартные шины для этого мотоцикла.
Контрольная лампа АБС (ВЕЛ) может загореться, если двигатель работает, мотоцикл стоит на подставке и включена передача. Если контрольная лампа загорается, просто выключите зажигание, а затем удалите сервисный код 42, который указывает на «Неисправный датчик вращения переднего колеса».
Когда работает АБС, АБС издает шум, и водитель ощущает силу реакции на рычаг тормоза и педаль тормоза. Это нормальное состояние. Он информирует водителя о том, что АБС работает нормально.
Сервисные коды, обнаруженные однажды гидравлическим блоком АБС, будут запомнены в гидравлическом блоке АБС. Поэтому после окончания работ по техническому обслуживанию обязательно сотрите сервисные коды. Не стирайте сервисные коды во время устранения неполадок. Подождите, пока все проверки и ремонтные работы не будут завершены, чтобы предотвратить дублирование предыдущих сервисных кодов и ненужные работы по техническому обслуживанию.
Перед доставкой мотоцикла покупателю обязательно сотрите все сервисные коды, которые могут храниться в гидравлическом блоке ABS. Используя функцию самодиагностики, убедитесь, что отображается только стартовый код 12. Полностью заряженный аккумулятор необходим для проведения достоверной самодиагностики. Тестовый запуск мотоцикла на скорости более 20 км/ч (12 миль в час) чтобы увидеть, что индикатор ABS (ВЕЛ) не запускается. Наконец, пробный запуск мотоцикла на скорости более 30 км/ч (20 миль в час) и резко затормозите, чтобы убедиться, что мотоцикл остановился без потери управления рулем и АБС работает нормально (Возникающая сила реакции ощущается в тормозном рычаге и педали.). На этом окончательная проверка завершена.
Цветовые коды:
- БК: Черный
- БЛ: Синий
- БР: Коричневый
- CH: Шоколад
- ДГ: темно-зеленый
- Г: Зеленый
- ГЯ: Серый
- LB: Голубой
- LG: светло-зеленый
- О: Оранжевый
- П: Розовый
- ПУ: Фиолетовый
- Р: Красный
- Ж: Белый
- Д: Желтый
Схема устранения неполадок АБС
При возникновении неисправности в системе загорается индикатор ABS (ВЕЛ) загорается, чтобы предупредить водителя. Кроме того, характер неисправности сохраняется в памяти гидроблока АБС и в режиме самодиагностики сервисный код [А] обозначается количеством раз загорания индикатора АБС (ВЕЛ) мигает. Сохраненные в памяти сервисные коды не стираются до тех пор, пока режим не будет изменен на режим стирания неисправности после устранения неисправности. Поэтому после устранения проблемы всегда стирайте сервисные коды, а затем запускайте программу самодиагностики для подтверждения нормального вывода сигнала. Когда из-за неисправности загорелся индикатор ABS (ВЕЛ) продолжает гореть, перед началом ремонтных работ внимательно изучите ситуацию. Спросите гонщика об условиях [B], при которых возникла проблема, и попытайтесь определить причину [C]. Не полагайтесь исключительно на функцию самодиагностики АБС, руководствуйтесь здравым смыслом; проверьте тормоза на предмет надлежащего тормозного усилия и уровня тормозной жидкости, найдите утечки и т. д.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128847.jpg)
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128848.jpg)
Даже если АБС работает нормально, индикатор АБС загорается (ВЕЛ) может загореться при условиях, перечисленных ниже. Выключите зажигание, чтобы индикатор погас. Если мотоцикл заводится без стирания сервисного кода, лампочка может загореться снова.
После продолжительной езды по неровной дороге.
- При запуске двигателя при поднятой стойке и включенной передаче заднее колесо поворачивается.
- При ускорении настолько резком, что переднее колесо отрывается от земли.
- Когда ABS подверглась сильным электрическим помехам.
- Когда давление в шинах ненормальное. Отрегулируйте давление в шинах.
- Если используется шина, размер которой отличается от стандартного. Заменить стандартным размером.
- Когда колесо деформировано. Замените колесо.
Большая часть работ по устранению неполадок АБС заключается в проверке целостности проводки. Детали ABS собираются и регулируются производителем, поэтому нет необходимости их разбирать или ремонтировать. Замените гидравлический блок АБС.
Ниже перечислены основные процедуры устранения неполадок.
Проводить преддиагностические осмотры в качестве предварительного осмотра.
Определите неисправность с помощью функции самодиагностики.
С помощью ручного тестера проверьте проводку и соединения от разъема гидравлического блока АБС до предположительно неисправной детали АБС.
Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394
Визуально осмотрите проводку на наличие признаков подгорания или изнашивания.
Если какая-либо проводка неисправна, замените поврежденную проводку.
Разъедините каждый разъем [A] и осмотрите его на предмет коррозии, грязи и повреждений.
Если разъем корродирован или загрязнен, тщательно очистите его. Если он поврежден, замените его.
Проверьте проводку на целостность.
Используйте электрическую схему, чтобы найти концы провода, который предположительно является неисправным.
Подсоедините ручной тестер к концам проводов.
Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394
Установите тестер на диапазон x 1 Ом и считайте показания тестера.
Если тестер не считывает 0 Ом, провод неисправен. При необходимости замените основной жгут [B].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128849.jpg)
Определите подозрительные детали и найдите неисправную деталь ABS, повторив проверку целостности.
Если в проводке или разъемах не обнаружено никаких отклонений, следующими вероятными подозреваемыми являются детали ABS. Проверьте каждую часть одну за другой.
Если обнаружена неисправность, замените неисправную деталь АБС.
Блок-схема диагностики ABS
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128850.jpg)
Каждый гонщик по-разному реагирует на проблемы, поэтому важно подтвердить, какими условиями гонщик недоволен.
Постарайтесь выяснить, какая именно проблема возникает и при каких условиях, спросив гонщика; знание этой информации может помочь вам воспроизвести проблему в магазине.
Диагностический лист поможет вам не пропустить какие-либо ключи, поэтому всегда используйте его.