- Пройдите тест 1-го шага.
Отсоедините разъем гидроблока АБС и разъем датчика вращения передних колес.
Замкните белую и черную клеммы разъема со стороны основного жгута [A] с помощью перемычки и проверьте целостность цепи между белой и черной клеммами разъема со стороны основного жгута [B].
Если есть преемственность в лидерстве, 2-й шаг.
Если непрерывность провода нарушена, замените или отремонтируйте основной жгут проводов.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128897.jpg)
- Пройдите второй этап теста.
Проверьте целостность цепи между белой клеммой разъема датчика [A] и массой, а также черной клеммой разъема датчика и массой.
Если провод имеет целостность, замените датчик вращения переднего колеса.
Если нет непрерывности в лидерстве, 3-й шаг.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128898.jpg)
- Пройдите третий этап теста.
Еще раз проверьте индикацию сервисного кода; сотрите сервисный код, выполните преддиагностическую проверку 1 и 2 и получите сервисный код.
Если загорелся индикатор ABS (ВЕЛ) Горит [А], неисправен ЭБУ в гидроблоке АБС. Замените гидравлический блок АБС.
Если загорелся индикатор ABS (ВЕЛ) [A] не горит, система ABS в норме (сервисный код не сохраняется; временный сбой.).
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128899.jpg)