Шток, Снятие подшипника штока
Снять:
- Средние обтекатели (Смотрите Снятие среднего обтекателя в главе «Рама»)
- Внутренняя крышка (Смотрите Снятие внутренней крышки в главе «Рама»)
- Болт [А]
- Зажим [Б]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129010.jpg)
Снять:
- Болт [A] Зажим [B]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129011.jpg)
Снять:
- Болт [А]
- Кронштейн хомута тормозного шланга [B]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129012.jpg)
- Снимите руль и нижний держатель руля (Смотрите Снятие руля).
- Ослабьте болт головки рулевого стержня [А].
Снять:
- Переднее колесо (Смотрите Снятие переднего колеса в главе «Колеса/Шины»)
- Болт и шайба головки рулевого стержня [B]
- Ослабьте болты крепления передней вилки (верхний) [C] и снимите головку рулевого стержня [D].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129013.jpg)
- Снимите переднюю вилку (Смотрите Передняя вилка) Удаление в разделе «Приостановка»).
- Согните захваты [A] кулачковой шайбы и выпрямите.
Снять:
- Контргайка рулевого стержня [B]
- Коготь шайба [C]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129014.jpg)
- Подняв основание выноса, снимите гайку выноса рулевого управления [A] с крышкой выноса [B].
Специальный инструмент — ключ для гаек рулевого стержня [C]: 57001-1100
- Снимите рулевую колонку [D] снизу.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129015.jpg)
- Снимите внутреннее кольцо верхнего подшипника штока [A] и подшипник [B].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129016.jpg)
- Чтобы снять внешние кольца подшипника [A], запрессованные в головную трубу [B], вставьте стержень [C] в выемки головной трубы и, прикладывая его к обеим выемкам, поочередно ударьте им, чтобы выбить обойму.
Примечание. Если какой-либо подшипник рулевой колонки поврежден, рекомендуется отремонтировать как верхний, так и нижний подшипники (включая внешние расы) следует заменить на новые.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129017.jpg)
- Снимите внутреннее кольцо нижнего подшипника [А], которое напрессовано на рулевой стержень с помощью подходящего имеющегося в продаже долота [В].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129018.jpg)
Шток, установка подшипника штока
- Замените наружные кольца подшипников новыми.
- Нанесите смазку на внешние кольца и одновременно вбейте их в головную трубу.
Специальный инструмент — набор отверток для подшипников [A]: 57001-1129
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129019.jpg)
- Замените внутренние кольца подшипников и сальник на новые.
- Нанесите смазку на сальник.
- Привод внутреннего кольца нижнего шарикоподшипника нанес смазку на шток.
Специальный инструмент - Оправка подшипника рулевого вала, ∅ 42,5 [A]: 57001-1344
Адаптер привода подшипника рулевого стержня, ∅ 41,5 [B]: 57001-1345
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129020.jpg)
- Нанесите смазку на нижний шарикоподшипник [A] и установите его на шток.
- Нанесите смазку на верхний шарикоподшипник [B] и внутреннее кольцо [C].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129021.jpg)
- Установите шток [A] через головную трубу и установите на него шарикоподшипник [B] и внутреннее кольцо [C].
- Установите крышку штока [D] и гайку штока рулевого управления [E].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129022.jpg)
- Установите внутренние кольца на место следующим образом.
Затяните гайку рулевой колонки моментом 55 Н·м (5,6 кгс·м, 41 фбб) сначала затяните крутящий момент и ослабьте его на долю оборота, пока он не начнет слегка вращаться. После этого снова затяните его с указанным моментом, используя ключ для гаек штока [A] в указанном направлении.
Убедитесь, что нет люфта и рулевая колонка вращается плавно, без дребезжания. В противном случае подшипники рулевой колонки могут быть повреждены.
Специальный инструмент — ключ для гаек рулевого стержня: 57001-1100
Крутящий момент — гайка рулевого стержня: 20 Нм (2,0 кгс·м, 15 футов)
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129023.jpg)
- Установите кулачковую шайбу [A] так, чтобы ее изогнутая сторона [B] была обращена вверх, и вставьте изогнутые кулачки в канавки контргайки штока [C].
- Вручную затяните контргайку штока, пока она не коснется кулачковой шайбы.
- Затягивайте контргайку штока по часовой стрелке, пока захваты не совместятся с канавками (начиная со 2-го по 4-й) гайки штока [D] и отогните 2 захвата вниз [E].
- Установите головку штока.
- Установите шайбу и затяните болт головки штока с указанным моментом затяжки.
- Установите переднюю вилку (Смотрите Установка передней вилки в главе «Подвеска»).
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129024.jpg)
Примечание. Сначала затяните верхние болты зажима вилки, затем болт головки штока и в последнюю очередь нижние болты зажима вилки. Затяните два нижних болта зажима вилки поочередно два раза, чтобы обеспечить равномерный момент затяжки.
Момент затяжки — болты зажима передней вилки (Верхний): 20 Нм (2,0 кгс·м 15 фут·фунт)
Болт головки рулевого стержня: 108 Нм (11,0 кгс·м, 80 фут·фунт)
Болты зажима передней вилки (Ниже): 29 Нм (3,0 кгс·м 21 фут·фунт)
Предупреждение: не препятствуйте повороту руля, неправильно прокладывая тросы, жгуты и шланги (Смотрите Прокладка кабелей, проводов и шлангов раздел в главе Приложения).
- Установите снятые детали (см. соответствующие главы).
Смазка подшипников штока
- Обратитесь к Смазка подшипников рулевого вала в главе «Периодическое обслуживание».
Деформация рулевого стержня
- Каждый раз, когда рулевая колонка снята или рулевое управление невозможно отрегулировать для обеспечения плавности хода, проверьте рулевую колонку на прямолинейность.
Если рулевая тяга [А] погнута, замените ее.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129025.jpg)
Износ крышки штока, повреждение
Замените крышку штока, если ее сальник [A] поврежден.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129026.jpg)