Снятие маятника
Снять:
- Корпус глушителя (Смотрите Снятие корпуса глушителя в главе «Верхняя часть двигателя»)
- Звездочка двигателя (Смотрите Снятие звездочки двигателя в главе «Конечная передача»)
- Заднее колесо (Смотрите Снятие заднего колеса в главе «Колеса/уровни»)
- Поднимите заднее колесо с земли с помощью домкрата.
Специальный инструмент – домкрат: 57001-1238
Джек Приложение: 57001-1608
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128995.jpg)
Снять:
- Правая задняя подножка (Смотрите Снятие заднего амортизатора)
- Болт [А]
- Хомут тормозного шланга [B]
- На моделях, оснащенных ABS, освободите провод датчика вращения заднего колеса [A] и тормозной шланг [B] от зажимов [C].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128996.jpg)
Снять:
- Нижняя гайка заднего амортизатора [A] и шайба
- Нижний болт заднего амортизатора [B]
- Отвинтите гайку поворотного вала маятника [C].
Снимите поворотный вал [D] и снимите маятник.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128997.jpg)
Установка маятника
- Установка производится в порядке, обратном снятию.
Нанесите смазку на кромки сальников.
Обязательно установите сальники и манжету [A] на маятник.
- Затяните гайку поворотного вала.
Крутящий момент — гайка вала поворотного рычага: 108 Нм (11,0 кгс·м, 80 фут·фунт)
- Установите снятые детали (см. соответствующие главы).
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128998.jpg)
Снятие подшипника маятника
Снять:
- маятник (Смотрите Снятие маятника)
- Воротник [А]
- Сальники [Б]
- Рукав [С]
- Стопорное кольцо [D]
Специальный инструмент — плоскогубцы для внутренних стопорных колец: 57001-143
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128999.jpg)
- Снимите шарикоподшипник и игольчатые подшипники.
Специальный инструмент — съемник сальников и подшипников [A]: 57001-1058
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129000.jpg)
Установка подшипника маятника
- Замените шариковые и игольчатые подшипники [А] новыми.
- Установите шариковые и игольчатые подшипники так, чтобы маркировка производителя была обращена наружу.
Специальные инструменты — набор отверток для подшипников: 57001-1129
Отвертка игольчатого подшипника, 028 [B]: 57001-1610
Спейсер, 028: 57001-1663
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129001.jpg)
- Замените стопорное кольцо на новое.
- Установите игольчатые подшипники [A], шарикоподшипники [B] и сальники [C] в положение, как показано на рисунке.
- Стопорное кольцо [D]
- 25 мм (0,98 дюйма.) [Э]
- 17 мм (0,67 дюйма.) [Ф]
- 1 мм (0,04 дюйма) [Г]
- 0,5 мм (0,02 дюйма) [ЧАС]
- 1 мм (0,04 дюйма) [Я]
- 23,5 мм (0,93 дюйма.) [Дж]
- 6 мм (0,24 дюйма.) [К]
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129002.jpg)
Подшипник маятника, проверка втулки
Внимание: Не снимайте подшипники для проверки. Удаление может повредить их.
- Осмотрите игольчатые подшипники [A] и шарикоподшипник, установленные в маятнике.
Ролики и шарики в подшипнике обычно изнашиваются очень незначительно, и износ трудно измерить. Вместо измерений визуально осмотрите подшипник на предмет истирания, изменения цвета или других повреждений.
Если на игольчатом подшипнике и втулке имеются признаки ненормального износа, изменения цвета или повреждения, замените их комплектом.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129003.jpg)
- Поворачивайте подшипник маятника вперед и назад [A], проверяя на наличие люфтов, неровностей или заеданий.
При обнаружении люфта, шероховатости или заедания подшипника замените подшипник.
- Осмотрите уплотнение подшипника [B] на наличие разрывов или утечек.
Если уплотнение порвано или протекает, замените подшипник.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129004.jpg)
Смазка подшипников маятника
Примечание. Поскольку подшипники заполнены смазкой и герметизированы, смазка не требуется.
Проверка направляющей цепи
- См. раздел «Проверка износа направляющей цепи» в главе «Периодическое техническое обслуживание».