Цепь системы предупреждения о давлении масла
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129226.jpg)
1. Замок зажигания; 2. Контрольная лампа давления масла (ВЕЛ) Блок задержки; 3. Заземление рамы; 4. Контрольная лампа давления масла (ВЕЛ); 5. Метрический блок; 6. Предохранитель зажигания 10 А; 7. Блок предохранителей; 8. Главный предохранитель 30 А; 9. Аккумулятор 12 В 10 Ач; 10. Датчик давления масла; 11. Водонепроницаемое соединение C
Контрольная лампа давления масла (ВЕЛ) Удаление блока задержки
- Снимите правый средний обтекатель (Смотрите Снятие среднего обтекателя в главе «Рама»).
- Отсоедините разъем [А] и снимите блок задержки [В].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129227.jpg)
Проверка системы предупреждения о давлении масла
- Пройдите тест 1-го шага.
Включите зажигание.
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) [A] горит, перейдите ко 2-му шагу.
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) не горит, перейдите к 3-му шагу.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129228.jpg)
- Пройдите второй этап теста.
Проверьте соединения датчика давления масла (Смотрите Проверка переключателя).
Если соединения датчика давления масла в порядке, перейдите к 4-му шагу.
- Пройдите третий этап теста.
Отсоедините провод датчика давления масла [А] (Смотрите Давление масла) Снятие переключателя в главе «Система смазки двигателя»).
Заземлите провод датчика давления масла, идущий к двигателю, с помощью вспомогательного провода [B].
Включите зажигание.
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) горит, проверьте соединения датчика давления масла (Смотрите Проверка переключателя).
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) не горит, проверьте контрольную лампу давления масла (ВЕЛ) (см. «Проверка счетчика») и проводка (схему подключения смотрите в этом разделе).
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) и проводка в порядке, замените блок задержки (Смотрите Давление масла) Предупреждающий световой индикатор (ВЕЛ) Удаление блока задержки).
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129229.jpg)
- Пройдите тест 4-го шага.
Отсоедините провод датчика давления масла [А] (Смотрите Давление масла) Снятие переключателя в главе «Система смазки двигателя»).
Заземлите провод датчика давления масла, идущий к двигателю, с помощью вспомогательного провода [B].
Включите зажигание.
Контрольная лампа давления масла (ВЕЛ) должен быть освещен.
Отсоедините вспомогательный провод от двигателя.
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) погаснет, перейдите к 5-му шагу.
Если загорелся индикатор давления масла (ВЕЛ) не гаснет, замените блок задержки (Смотрите Давление масла) Предупреждающий световой индикатор (ВЕЛ) Удаление блока задержки).
- Пройдите пятый этап теста.
Включите зажигание.
Заземлите провод датчика давления масла, идущий к двигателю, а затем контрольную лампу давления масла (ВЕЛ) должен загораться с задержкой.
Измерьте время задержки от заземления провода выключателя до включения контрольной лампы (ВЕЛ).
Время задержки освещения
Стандарт: около 3 секунд
Если время задержки освещения является стандартным, проверьте давление масла (Смотрите Измерение давления масла в главе «Система смазки двигателя»).
Если время задержки освещения слишком сильно отличается от стандартного, замените блок задержки (Смотрите Давление масла) Предупреждающий световой индикатор (ВЕЛ) Удаление блока задержки).
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/129230.jpg)