Примечание. Специальные сервисные инструменты, необходимые для этой операции, перечислены в начале этого раздела. Справочные номера, указанные в инструкциях ниже, относятся к пронумерованным деталям на развернутом чертеже.
Перед разборкой тщательно очистите стойки.
Поверните регулятор выдвижения в минимальное положение.
Разборка
Снимите стопорное кольцо (1).
Открутите и снимите винт регулировки пружины (3) и пластину (3) с верхней крышки.
Открутите верхнюю крышку (4).
Установите съемник (A, код № 88713.0967) и закрепите его на месте с помощью винта (B) в боковом отверстии пружинного хомута (8).
Нажмите на инструмент, чтобы сжать пружину. Установите проставку инструмента (С) под стопорную гайку (11).
Удерживайте регулятор удлинения (10) на месте с помощью шестигранника. гаечным ключом и открутите всю верхнюю крышку (4).
Примечание. Во время этой операции зажимайте регулятор (10), а не стопорную гайку (11) при откручивании верхней крышки (4).
Нажмите на инструмент (A) вниз и снимите распорку (C).
Снимите со штока следующие детали: пружинную втулку (8) в комплекте с шайбой (6) и бегунком (7), а также пружину (13).
Прокачайте ползун (16) и шток амортизатора (12) вверх и вниз 8–10 раз, как показано на рисунке, чтобы слить масло.
Закрепите опору шпинделя колеса в тисках с защищенными губками.
Открутите винт регулятора компрессии (25).
Внимание! Если эта операция вызывает затруднения, временно установите на место ранее снятые детали (13, 8, 7, 6 и 4) и поверните их к верхней крышке.
Снимите винт регулировки компрессии (25) и шайбу (24).
Снимите весь картридж амортизатора (12) и снимите нижнюю центрирующую втулку (15).
Внимание! Не открывайте картридж демпфера.
С помощью отвертки снимите пылезащитное кольцо (21) с верхней части ползуна (16).
Снимите стопорное кольцо (20) с ползуна.
Внимание! Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить стойку (23) и седло внешней трубы.
Отделите слайдер от стойки, потянув и постукивая. Быстро постучите, чтобы преодолеть сопротивление втулки (17), которая установлена в ползуне с помощью трения.
Снимите втулку (22) с трубки, вставив кончик отвертки в отверстие во втулке.
Снимите со стойки следующие предметы:
- направляющая втулка (17)
- шайба (18)
- сальник (19)
- стопорное кольцо (20)
- пылезащитное уплотнение (21).
Инспекция
Поместите пружину на контрольную поверхность и измерьте длину пружины в несжатом состоянии (L).
Предельный рабочий диаметр: 270 мм/10,629 дюйма.
Замените пружину, если она длиннее этого значения.
Осмотрите внешнюю поверхность двух стоек и внутреннюю поверхность двух ползунов. На этих поверхностях не должно быть царапин, ступенек и следов защемления или приложения силы.
Проверьте, что стойки плавно скользят внутри направляющих и нет чрезмерного люфта.
Проверьте прямолинейность стоек; максимально допустимая погрешность прямолинейности составляет 0,10 мм/0,004 дюйма.
Проверьте состояние втулок (17 и 22). Втулки не должны иметь задиров и следов износа. Медное основание не должно быть видно со стороны входа. Замените изношенные втулки.
Проверьте плоскостность шайбы (18), положив ее на контрольную поверхность. Замените деформированные шайбы.
Повторная сборка
Внимание! Перед установкой сальника (19) на место смажьте края сальника маслом для гидравлических вилок или смазкой для уплотнений.
Защитите конец стойки лентой.
Установите на стойку следующие детали:
- пылезащитное уплотнение (21);
- стопорное кольцо (20); сальник (19).
Внимание! Установите сальник так, чтобы отмеченная поверхность была обращена к пылезащитному уплотнению.
Установите на стойку следующие детали:
- шайба (18);
- направляющая втулка (17);
- опорный куст (22).
Внимание! Удалите все заусенцы. Не повреждайте внешнее покрытие втулки.
Для облегчения следующей операции скрепите пылезащитное уплотнение и стопорное кольцо клейкой лентой.
Примечание. Перед установкой двух частей смажьте скользящие поверхности втулки маслом для гидравлических вилок.
Наденьте направляющую втулку (17) и шайбу (18) на ползун с помощью инструмента для выталкивания сальника (D, код № 88713.0960).
б. Вставьте сальник (19) в ползунок с помощью толкателя.
Установите стопорное кольцо (20) и пылезащитное уплотнение (21).
Внимание! Ползунок должен свободно перемещаться в стойке. Во избежание повреждения сальников и направляющих втулок обращайтесь со стойками и ползунком только вручную.
Закрепите опору шпинделя колеса в тисках.
Установите нижнюю центрирующую втулку (15) на конец картриджа амортизатора (12), а затем вставьте картридж и втулку в стойку.
Установите шайбу (24) и винт регулировки сжатия (14).
Затяните с моментом 29,4+39,2 Нм.
Заполните каждую стойку половиной указанного количества масла.
Когда масло начнет вытекать из бокового вентиляционного отверстия, залейте масло в верхнее отверстие штока картриджа амортизатора.
Прокачайте шток и слайдер вверх и вниз не менее 10 раз (совершив ход не менее 150 мм/5,9 дюйма), чтобы масло полностью заполнило шток вилки.
Переместите шток амортизатора и ползунок в крайнее положение.
Вылейте оставшееся масло в стойку и измерьте уровень масла.
Внимание! При измерении уровня масла стойка должна находиться в строго вертикальном положении. Уровень масла в стойках должен быть одинаковым.
Рекомендуемое масло: SHOWA SS08
Стандартная емкость: 492+2,5 куб.см/30+0,15 куб.дюймов.
Стандартный уровень масла: 94 мм/3,7 дюйма.
Количество масла в вилке влияет на ее работу в конце такта сжатия.
Высокий уровень масла увеличит нагрузку сжатия: низкий уровень масла уменьшит нагрузку сжатия.
Перед установкой следующих компонентов вытрите масло с пружины и хомута пружины.
Установите следующие детали: пружину (13) с конической частью, обращенной к хомуту (8). хомут пружины (8) с сегментом (9).
- курсор (7);
- верхняя шайба (6).
Установите съемник (A), используемый для разборки. Прикрепите инструмент к боковому отверстию в пружинном хомуте (8).
Нажмите на инструмент и вставьте распорную втулку (С) под стопорную гайку (11).
Навинтите верхнюю крышку (4) вместе с уплотнительным кольцом (5) на регулятор удлинителя (10).
С помощью шестигранника. гаечным ключом удерживайте регулятор удлинения на месте и затяните верхнюю крышку с моментом затяжки 29,4+39,2 Нм.
Нажмите на инструмент (A) вниз и выдвиньте распорку (C).
Наверните верхнюю крышку (4) на ползунок и затяните с моментом 29,4+39,2 Нм.
Установите следующие элементы в указанном порядке:
- тарелка (3)
- винт регулировки пружины (2)
- стопорное кольцо (1).
