Снятие привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
Внимание: Не снимайте привод клапана дополнительной дроссельной заслонки [A], поскольку он был точно отрегулирован и настроен на заводе. Никогда не роняйте корпус дроссельной заслонки, особенно на твердую поверхность. Такой удар по приводу может привести к его повреждению.
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128310.jpg)
Звуковой осмотр привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
Примечание. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
- Включите зажигание и убедитесь, что клапаны привода открываются и закрываются (издавать легкие звуки) несколько раз в течение нескольких секунд, а затем закройте в положении открытия дроссельной заслонки холостого хода.
- Выключите зажигание.
Если привод не работает, как описано выше, проведите визуальный осмотр.
Проверка привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
- Снимите корпус воздухоочистителя (Смотрите Снятие корпуса воздухоочистителя).
- Включите зажигание.
- Убедитесь, что все клапаны дополнительной дроссельной заслонки [A] плавно открываются и закрываются.
Если дроссельные заслонки не работают, проверьте внутреннее сопротивление привода (Смотрите Проверка сопротивления привода клапана дополнительной дроссельной заслонки).
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128311.jpg)
Проверка сопротивления привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
- Выключите зажигание.
- Снимите корпус воздухоочистителя (Смотрите Снятие корпуса воздухоочистителя).
- Отсоедините разъем привода клапана дополнительной дроссельной заслонки [А].
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128312.jpg)
- Подсоедините цифровой измерительный прибор к разъему привода клапана субдросселя [A].
- Измерьте сопротивление привода клапана дополнительной дроссельной заслонки.
Сопротивление привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
Соединения:
- BK lead [1] <—> P lead [2]
- G lead [3] <—> W/BL lead [4]
Стандарт: около 5,5-7,5 Q
Если показания выходят за пределы допустимого диапазона, замените корпус дроссельной заслонки в сборе.
Если показания находятся в пределах диапазона, проверьте входное напряжение (Смотрите Проверка входного напряжения привода клапана дополнительной дроссельной заслонки)
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128313.jpg)
Проверка входного напряжения привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
Примечание. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
- Выключите зажигание.
- Подсоедините адаптер пикового напряжения [A] и цифровой измерительный прибор [B] к разъему [C], используя набор игольчатых адаптеров [D].
Специальные инструменты — адаптер пикового напряжения: 57001-1415
Тип: КЕК-54-9-Б
Набор адаптеров для игл: 57001-1457
Входное напряжение привода дроссельной заслонки
Подключения к разъему жгута проводов
- (I) Метр (+) → Провод BK/BL [1]
- Метр (-) → P-вывод [2]
- (II) Метр (+) → Отведение G/Y [4]
- Метр (-) → Провод W/BL [3]
- Измерьте входное напряжение при остановленном двигателе и подсоединенном разъеме.
- Включите зажигание.
Входное напряжение на приводе
Стандарт: около 8,5-10,5 В постоянного тока
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128314.jpg)
Если показания соответствуют стандарту, но привод не работает, замените его.
Если показания выходят за пределы диапазона, проверьте проводку к ЭБУ (схему подключения смотрите в этом разделе).
Если проводка в порядке, проверьте ЭБУ на наличие заземления и питания (Смотрите Проверка источника питания ЭБУ).
Если заземление и питание в порядке, замените ЭБУ (Смотрите Снятие/установка ЭБУ).
Цепь привода клапана дополнительной дроссельной заслонки
![](https://motoinstruction.ru/img/kawasaki/23/128315.jpg)
1. ЭБУ; 2. Привод дроссельной заслонки