С самого начала конструкция Figini предусматривала монтаж двигателя как части трубы с сидением. Позже блок был опущен ниже, и смещенные соответственно педали были приноровлены к блоку.
Ее появление предвосхитило и более известную американскую модель Indian 1901 г., в которой двигатель был установлен над нижним кронштейном.
В модели же Figini двигатель был смонтирован ниже и выступал как звено соединения с нижней трубой. Картер был расположен достаточно низко, чтобы педальная ось проходила вверху его передней части. Иначе говоря, это был оснащенный двигателем велосипед. Лаццати покинул бизнес в 1904 г., а Фиджини — в конце десятилетия.