Мотоциклы Tornax (Германия 1922-1955, 1982-1984)
- Главная
- Статьи и новости
- Энциклопедия мотоциклов
- Мотоциклы Tornax (Германия 192…
Марка Tornax приобрела завидную репутацию в годы, предшествовавшие началу 2-й мировой войны, выпуская качественные мотоциклы с двигателями JAP и Columbus завода Ногех. Концерн Wuppertal-Langerfeld с 1934 по 1936 гг. также конструировал и строил небольшие спортивные автомобили с трехцилиндровым двухтактным двигателем DKW.
Реорганизованная после 2-й мировой войны Эрнсгом Вевером знаменитая компания Tornax выпустила серию моделей, включая представленную здесь машину 1954 г. с одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 175 см3 с двумя выпускными отверстиями.
После окончания войны производство возобновилось только в 1948 г. после того, как компания подверглась реорганизации со стороны ее нового владельца — Эрнста Вевера (Ernst Wewer). В этом году состоялся дебют совершенно новых моделей марки Tornax, оснащенных одноцилиндровыми двухтактными двигателями Ilo размерами 125 и 175 см3. В отличие от выпускавшихся в то время мотоциклов других марок, эти машины отличались скорее блеском, чем строгостью и простотой. Обе модели хорошо продавались не только на отечественном рынке, но и в Бельгии и Голландии. Однако к 1952 г. руководство осознало тот факт, что выгодной для продавца конъюнктуре рынка приходит конец и положение компании становится все более угрожающим.
В результате экстренно предпринятой дорогостоящей программы развития были выпущены новые модели с двигателями По размерами 200 и 250 см3, причем двигатель последней был параллельным двухцилиндровым. Тем не менее, главной моделью, на создание которой была потрачена основная часть выделенных средств, была четырехтактная двухцилиндровая машина класса 250 см3 с работающими от толкателей клапанами.
В 1980-х гг. возрожденная марка Готах выпускала серию небольших двухтактных машин, типа представленного здесь внедорожного мотоцикла RX80, оснащенного шестискоростным двигателем объемом 79,81 см3.
(Оригинал статьи размещён на сайте: «MotoInstruction.ru»)
К сожалению, несмотря на достаточно хороший уровень продаж этого мотоцикла, компания все еще не могла окупить понесенные затраты. Это привело к кризису потока наличности, и марка Tornax вместе с компанией Hoffman стала первой жертвой регресса, обрушившегося на западногерманскую мотопромышленность. Компания была закрыта в 1955 г. Почти тридцатью годами позже название марки на непродолжительное время было возрождено применительно к серии мотоциклов, собиравшихся из итальянских узлов, включая двигатели Minerelli размерами 50 и 80 см3. Эта серия была запущена в производство в 1982 г., но два года спустя и ее постигла неудача.
Реорганизованная после 2-й мировой войны Эрнсгом Вевером знаменитая компания Tornax выпустила серию моделей, включая представленную здесь машину 1954 г. с одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 175 см3 с двумя выпускными отверстиями.
После окончания войны производство возобновилось только в 1948 г. после того, как компания подверглась реорганизации со стороны ее нового владельца — Эрнста Вевера (Ernst Wewer). В этом году состоялся дебют совершенно новых моделей марки Tornax, оснащенных одноцилиндровыми двухтактными двигателями Ilo размерами 125 и 175 см3. В отличие от выпускавшихся в то время мотоциклов других марок, эти машины отличались скорее блеском, чем строгостью и простотой. Обе модели хорошо продавались не только на отечественном рынке, но и в Бельгии и Голландии. Однако к 1952 г. руководство осознало тот факт, что выгодной для продавца конъюнктуре рынка приходит конец и положение компании становится все более угрожающим.
В результате экстренно предпринятой дорогостоящей программы развития были выпущены новые модели с двигателями По размерами 200 и 250 см3, причем двигатель последней был параллельным двухцилиндровым. Тем не менее, главной моделью, на создание которой была потрачена основная часть выделенных средств, была четырехтактная двухцилиндровая машина класса 250 см3 с работающими от толкателей клапанами.
В 1980-х гг. возрожденная марка Готах выпускала серию небольших двухтактных машин, типа представленного здесь внедорожного мотоцикла RX80, оснащенного шестискоростным двигателем объемом 79,81 см3.
(Оригинал статьи размещён на сайте: «MotoInstruction.ru»)
К сожалению, несмотря на достаточно хороший уровень продаж этого мотоцикла, компания все еще не могла окупить понесенные затраты. Это привело к кризису потока наличности, и марка Tornax вместе с компанией Hoffman стала первой жертвой регресса, обрушившегося на западногерманскую мотопромышленность. Компания была закрыта в 1955 г. Почти тридцатью годами позже название марки на непродолжительное время было возрождено применительно к серии мотоциклов, собиравшихся из итальянских узлов, включая двигатели Minerelli размерами 50 и 80 см3. Эта серия была запущена в производство в 1982 г., но два года спустя и ее постигла неудача.
Статья была проверена: Сазонов Серафим
Похожие статьи по мотоциклетной теме
Мотоциклы BMW (Германия 1922) (Энциклопедия мотоциклов)Мотоциклы Kreidler (Германия 1951-1982) (Энциклопедия мотоциклов)
Мотоциклы Motobecane (Motoconfort) (Франция 1922-1984) (Энциклопедия мотоциклов)
Мотоциклы Zundapp (Германия 1921-1984) (Энциклопедия мотоциклов)
Мотоциклы Bekamo (Германия 1922-1925) (Энциклопедия мотоциклов)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!